cb190为什么挂在当上打不着火

cb190为什么挂在当上打不着火

主要听声音从什么部位传出来，如果是皮带这边的话，拆开外部皮带，发动看有无声音，如果没有的话，是那个轮子的轴承，如果是油底壳部位响的话，曲轴大瓦和活塞小瓦，如果是发动机上部响，那就要发动车子，打开机油盖，看发动机机油泵上油怎么样，如果上油不行的话，有可能机油泵打油不行，也有可能长期不换油，油泥太多，走油慢，在个液压顶筒间隙大也会有响声。

这个挂在挡上打不着火，这是正常的现象，尤其是自动挡机动车，他只有在空挡和p档才能点火，在正常的行驶挡是无法点火的。

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。 3.润滑下降导致出现机械磨损。

这个挂在挡上打不着火，这是正常的现象，尤其是自动挡机动车，他只有在空挡和p档才能点火，在正常的行驶挡是无法点火的。

离合开关断开了。在离合器把手前面有两根线头插着。拔下来看看是否金属片和连接线断开了。要是断开了，焊接下就好。重新换的话不划算。