水箱盖原理是什么有人知道吗

水箱盖原理是什么有人知道吗

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。

水箱盖分上下两层，   中间的是阀芯部分上面有弹簧，   阀芯堵住加水口，   阀芯上面有通道与水罐相通，   当水箱压力高时水压顶起阀芯水流到储水罐中，   在阀芯部分还有单向阀   ，当水箱缺水时，   打开单项阀储水罐的水又注入水箱中   ，水箱盖外面大盖盖严注水口   ，不能漏气，   漏气就不能自动注水了。