现在的车都有同步器，是不是还用二脚离合会保护车子？

答案:6 悬赏:80

解决时间 2021-01-07 14:10

提问者网友：听门外雪花风
2021-01-07 02:08

最佳答案

二级知识专家网友：蓝房子
2021-01-07 02:26

二脚离合操作仍不能完全避免转速差，而且对于离合泵离合皮碗的寿命无疑就减了一半……其实关键在于把握发动机转速与车速及档位的匹配上。至于契合点在哪里，各种车型都不相同，自己在平时驾驶换挡的时候多留心，什么时候换挡就观察下转速表及里程速度表，记住是多高车速，几档换几档，多大转速接入（松开离合）觉得很平顺，以后大概就在这个区间换挡就好

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1楼网友：胯下狙击手
2021-01-07 04:54

有了同步器以后，就不用两脚离合啦。

2楼网友：舍身薄凉客
2021-01-07 04:39

是这样的，正确的减少同步器磨损的方法是，起步加速过后踩一脚离合摘档，然后松开，再踩一脚挂档，这样的目的是为了让在挂档是变速箱和发动机保持一样的转速，从而达到降磨损的目的！

3楼网友：由着我着迷
2021-01-07 04:26

你好，现在的车型的变速箱都是配有同步器的，所以在开车的时候是没有必要再踩两脚离合器的，这样的话会浪费换挡时间和分散注意力的。
但是在倒档的时候比较难挂可以使用两脚离合器的方法进行换挡的。
希望我的回答对你有所帮助的，谢谢了。如果不明白的话可以HI我的，或者是加我的QQ984230501！

4楼网友：一叶十三刺
2021-01-07 03:54

各有千秋！
二脚离合操作仍不能完全避免转速差，而且对于离合泵离合皮碗的寿命无疑就减了一半……
其实关键在于把握发动机转速与车速及档位的匹配上。
至于契合点在哪里，各种车型都不相同，自己在平时驾驶换挡的时候多留心，什么时候换挡就观察下转速表及里程速度表，记住是多高车速，几档换几档，多大转速接入（松开离合）觉得很平顺，以后大概就在这个区间换挡就好……

5楼网友：你哪知我潦倒为你
2021-01-07 03:43

倒档和一档一般不带，所以降一档的时候最好两脚离合，别的挡位就不用了

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