我想用一个12v蓄电池的蓄电池加逆变器变成220v供负载用，怎样才能边充电边带负载呢

这是在偏远地带在晚上电压一般只有100-220v，很多电气设备晚上不能正常使用，但是深夜和白天电压正常，主要目的在于电压正常时用蓄电池储电，晚上电压低时经逆变器放大成220v保证设备正常运行。但是蓄电池储电有限，不能保证晚间负载供电消耗，需在低电压时充电器能对蓄电池进行补充充电，这样就能保证负载足够用电。觉得整过过程和笔记本电脑充电和使用过程相近，只是很多细节需高师指点。

可以这样做的，典型的在线式UPS就是这种电路拓扑结构，只是你要明确充电器的作用范围：比如你需要逆变器带载的时候仍然能够充电，那么你的充电器功率就要比较大，而如果你只在逆变器空载的时候充电，那你充电器功率就可以根据充电功率和逆变器空载损耗来定。

能用，但是电瓶要有足够大的容量。 如果按照3000w满负荷输出的话，电瓶至少也要2000ah，即使这样，也只能用几个小时。并且这样逆变过程中损失太大，转换效率很低。 这么大的电池组还是建议直接串联，用20个100ha 电池组串联，直接获得240v直流电压。

我觉得不用这么绕圈的，既然能充电，应该有220伏电源，为何不把负载直接接在电源上？蓄电池也可单独充电呀。如果不是我想的情况，即不是用220伏电源充电的或其它原因，那也没问题，电池边充电边带负载也很正常的，比如汽车的蓄电池不就是边充电边带负载的吗？充电和逆变器工作不矛盾的。 要不你是说用逆变器得来的220伏再对电池充电？那可不行啊，不就成为永动机了，这是不可能的！

这样的电路很难实现的，会拖垮充电器，除非你充电器限流很小（这样就没有实用意义了）。因为你充电时充电器的输出电压肯定要大于电池电压（12V的电池一般不低于14.8V），当你开逆变器的时候会把电池电压拉到电池原来的电压（12V左右）,，这样你的充电器就拼命地给电路补充能量，最后充电器累死。