请问海天阿达哥哥

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名爵早先进入过中国市场，但是销量极小，价格很贵。当时就是英国罗孚的产品。后来罗孚被上汽收购，成立和荣威，也就是上汽荣威，名爵则跟当时刚与菲亚特分家的南汽组建了南汽名爵，实际上都是依托罗孚的底子生产的，例如荣威750和MG7都是罗孚75原型车的变种，底子还都是一样的。不过南京名爵的销量非常小，后来上汽又把南汽并购，现在统称为上汽集团。名爵的车我感觉还可以，有点英伦的味道，尤其是MG7。MG3我感觉是够。。。难看的，噪音不小，不过动力性还不错，高配的还有CVT的波箱。但是从MG的销量和品牌的情况看还不如荣威呢，不是很建议你选择，因为如果厂家出现问题，此车的维修保养会成个问题的。

呵呵，学姐有点挑花眼了，确实国内的车品种繁多，让人应接不暇~名爵从销量来说确实不怎么样，同价位有不少更优秀的车啊，再仔细看看。

阿达已经述说了许多,我不重复，且不说车子如何，就销量太小一条理由，也不建议你考虑此车。我一哥们儿当年看好了长城哈弗“大角兽”，样式完全象个大玩具，非常个性，我劝他别买，他考虑到个性车可以为他的公司产生广告效应，还是花上10多万购买了此车。后来，若大的城市里只有两台同款的“大角兽”，维修非常困难，保值不是一般的差，用了4年，想卖3万，却卖不出去。