轴类零件的安装方式和应用有哪些

轴类零件的安装方式和应用有哪些

轴类零件的安装方式 轴类零件的安装方式主要有以下三种:
1．采用两中心孔定位装夹 一般以重要的外圆面作为粗基准定位，加工出中心孔，再以轴两端的中心孔为定位精基准；尽可能做到基准统一、 基准重合、互为基准，并实现一次安装加工多个表面。中心孔是工件加工统一的定位基准和检验基准，它自身质量非 常重要，其准备工作也相对复杂，常常以支承轴颈定位，车（钻）中心锥孔；再以中心孔定位，精车外圆；以外圆定 位，粗磨锥孔；以中心孔定位，精磨外圆；最后以支承轴颈外圆定位，精磨（刮研或研磨）锥孔，使锥孔的各项精度 达到要求。
2．用外圆表面定位装夹 对于空心轴或短小轴等不可能用中心孔定位的情况，可用轴的外圆面定位、夹紧并传递扭矩。一般采用三爪卡盘、 四爪卡盘等通用夹具，或各种高精度的自动定心专用夹具，如液性塑料薄壁定心夹具、膜片卡盘等。
3．用各种堵头或拉杆心轴定位装夹 加工空心轴的外圆表面时，常用带中心孔的各种堵头或拉杆心轴来安装工件。小锥孔时常用堵头；大锥孔时常用 带堵头的拉杆心轴。

顶尖孔起附加定位基准的作用。

轴类零件和盘类零件的加工方式大部分都是车削, 而套类零件一般都用镗削, 复杂曲面的切削加工，主要采用仿形铣和数控铣的方法或特种加工方法. 参考资料: 典型表面的加工路线 （一）外圆表面的加工路线 1．粗车→半精车→精车： 应用最广，满足it≥it7，▽≥0.8外圆可以加工 2．粗车→半精车→粗磨→精磨： 用于有淬火要求it≥it6，▽≥0.16 的黑色金属。 3．粗车→半精车→精车→金刚石车： 用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。 4．粗车→半精车→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨、或抛光在2的基础上进一步精加工。 目的为了减少粗糙度，提高尺寸精度，形状和位置精度。 （二）孔的加工路线 1．钻→粗拉→精拉： 用于大批大量生产盘套类零件的内孔，单键孔和花键孔加工，加工质量稳定，生产效率高。 2．钻→扩→铰→手铰： 用于中小孔加工，扩孔前纠正位置精度，铰孔保证尺寸、形状精度和表面粗糙度。 3．钻或粗镗→半精镗→精镗→浮动镗或金刚镗 应用： 1）单件小批量生产中箱体孔隙加工。 2）位置精度要求很高的孔系加工。 3）直径比较大得孔ф80mm以上，毛坯上已有铸孔或锻孔。 4）有色金属有金刚镗来保证其尺寸，形状和位置精度以及表面粗糙度的要求 4．/钻（粗镗）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨 应用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。 说明： 1）孔最终加工精度很大程度上取决于操作者的水平。 2）特小孔加工采用特种加工方法。 （三）平面的加工路线 1．粗铣→半精铣→精铣→高速铣 平面加工中常用，视被加工面精度和表面粗糙度技术要求，灵活安排工序。 2．/粗刨→半精刨→精刨→宽刀精刨、刮研或研磨 应用广泛，生产率低，常用于窄长面的加工，最终工序安排也视加工表面的技术要求而定。 3．铣（刨）→半精铣（刨）→粗磨→精磨→研磨、精密磨、砂带磨、抛光 加工表面淬火，最终工序视加工表面的技术要求而定。 4．拉→精拉 大批量生产有沟槽或台阶表面。 5．车→半精车→精车→金刚石车 有色金属零件的平面加工。