就车式车轮平衡机工作原理是什么？如何使用？

就车式车轮平衡机工作原理是什么？如何使用？

1．基本结构就车式车轮动平衡机一般由驱动装置、测量装置、指示与控制装置、制动装置和小车等组成。驱动装置由电动机、转轮等组成，能带动支离地面的车轮转动。测量装置由传感磁头、可调支杆、底座和传感器等组成。它能将车轮不平衡量产生的振动变成电信号，送至指示与控制装置。指示与控制装置 由频闪灯、不平衡量表或数字显示屏等组成。频闪灯用来指示车轮不平衡点位置，不平衡量表或数字显示屏用来指示车轮的不平衡量。不平衡量一般有两个挡位：第一挡用于初查时的指示；第二挡用于装上平衡块后复查时指示。制动装置用于车轮停转。除测量装置外，车轮动平衡机的其余装置都装在小推车上，可方便地移动。2．工作原理测量装置由传感磁头、可调支杆和底座构成。测试时，传感磁头可吸附在独立悬架下臂或非独立悬架的转向节处。支离地面的车轮如果不平衡，通过可调支杆可将不平衡车轮旋转时产生的振动传给底座，装在底座中的传感元件将振动转化成电信号，指示与控制装置由频闪灯和不平衡度表或数字显示屏构成，在接收到传感元件传来的电信号后，不平衡度表根据其强弱指示出不平衡量的大小，频闪灯用于测出车轮不平衡点的位置。当传感磁头传递向下的力时频闪灯就发亮，所照射到的车轮最下部的点即为不平衡点。当不平衡点的质量越大时，传感器的受力也越大，指示装置指示的数值也越大。3．检测方法(1)预检查①检查胎冠里有无杂物。②检查轮胎内有无杂物。检测前，应缓慢转动车轮，仔细察听轮胎内是否有杂物响声。若有杂物，必须进行清除。③检查胎冠和胎侧是否有缺陷。④ 测量车轮跳动量，以确定轮辋有无变形。⑤检查车轮轴承的安装情况。⑥检查车轮内有无污泥堆集。车轮不平衡检测前，应把车上所有的泥土、灰尘和砂砾都洗掉，并去掉旧平衡块。(2)准备工作①支起车桥。②检查充气压力，视需要将轮胎气压充到规定值。③用手转动轮胎，检查轮毂轴承是否松旷，视情做适当调整或处理。④在轮胎的胎侧上用粉笔做一个参考标记。(3)前从动轮静不平衡检测①用三角垫木塞紧对面车轮和后桥车轮，将传感器磁头吸附在转向节下或悬架下，调节可调支杆高度并锁紧。②使车轮平衡机转轮贴紧轮胎胎面，启动电动机带动车轮高速旋转至规定转速，其旋转方向应与汽车前进时车轮的旋转方向一致。③用频闪灯观察轮胎标记位置，并从仪表上读取车轮的不平衡数值。④ 制动车轮，使车轮停转。⑤轻转车轮，使其轮胎标记位于频闪灯下观察的位置，此时轮辋的最上部即为加装平衡块的位置。⑥按照不平衡量的要求，在轮辋的规定位置加装平衡块。⑦重新驱动车轮进行复查检测，若车轮不平衡量仍不符合要求，则重复上述步骤，直至满足平衡要求。(4)前从动轮动不平衡检测①将传感器磁头吸附在经过擦拭的制动底板边缘平整处，并尽量使磁头与车轮旋转中心处在同一水平位置。② 其他步骤与前从动轮静不平衡检测方法相同，但车轮平衡时，应根据观察到的不平衡点的部位在轮辋的两侧各安装一块平衡块，并使其相隔180°。平衡后，重新驱动车轮进行复查检测，若车轮不平衡量仍不符合要求，则重复上述步骤，直至满足平衡要求。(5)注意事项①所有平衡机都有最大不平衡量限值，严重失衡的车轮是不能上机平衡的。②仪器只能在干燥的室内使用，且应摆放在平的水泥地面上。③ 测量车轮平衡时。对于未测车轮也必须支起到相应高度，再分别进行左或右车轮的测量，并使车轮转向与行驶方向一致。④在进行车轮平衡测量时，同轴两车轮的转速要相似。⑤ 测试转速不能定得过高，否则不平衡量太大，无法操作。⑥每次旋转以后都要用同样的方法使车轮停下来，一般是自由减速；对于车轮平衡机的驱动转轮，可使用制动手柄使其缓慢减速。⑦如果被平衡的车轮检测时不在公差范围以内，则必须进行测量仪的校准与检查后，方可再次测量。