舰船联合动力有哪些方式

舰船联合动力有哪些方式

我们经常见到CODOG、CODAG之类的缩写，其中前两位CO意思是combined（混合），第三位是巡航动力装置，第四位可能是O或者A，O是or（即交替），A是and（即联合），意指高速状态下巡航机组和加速机组是否同时运作，第五位是加速动力装置，在三、五位中，D是柴油机，G是燃气轮机，S是蒸汽轮机

/1.燃油锅炉---蒸汽轮机，简单，可靠，可用劣质重油，能做的很大，缺点是尺寸大占用宝贵的空间，冷车预热要半小时，慢速到全速也要10分钟以上，提速慢，噪音大，适合大型的，不考虑反潜的军舰，目前基本上没人用了 2.核动力----蒸汽轮机，相当于锅炉不烧油，改核动力了，同蒸汽轮机 3.柴油机，省油，尺寸中等，提速慢，噪音大，适合辅助舰艇，比如补给船 4.柴油机---电动机，柴油机发电，带动电动机，噪音低，但是体积效率都低，适合对噪音有要求的 5柴油机---燃气轮机联合，低速用柴油机，高速再加上燃气轮机，效率高，性能好，但柴油机一般转速不超过2000转/分，燃气轮机20000转/分，变速箱很难设计 6.燃气轮机---燃气轮机联合，低功率燃气轮机巡航用，高功率燃气轮机加速用，性能最好，目前最紧凑的动力模式，和5比，油耗稍高些，但是换来的低噪音高提速性是值得的，但是价格贵