中国最好的摩托车是

一.最佳动力—金城JC200T-8
作为一款运动/休闲型踏板车，金城越途JC200T-8搭载的A200发动机是目前国内同排量性能之王，这款由意大利设计师精心打造的具有欧洲血统的发动机，采用了单杠水冷四冲程4气门双顶置凸轮轴，配置马瑞丽电喷系统，可依靠发动机负载即时调整点火角度及精调供油量，燃烧效率高，动力输出强。高达12.1:1的压缩比，中高速性能优越。越途的最大功率为14.1kw（8250/min），最大妞矩为16.5N·m(6500r/min），10.9s的加速能力，可以轻松超越其他同级车型，“最佳动力”称号实至名归。

二.最性能—力帆KPT200

KPT是力帆首款ADV类探险车。在充满侵略性的外形之下，该车搭载了NBF200，六档水冷发动机，采用自主研发的电喷技术，再加上跑车化的后中置悬挂、前后碟刹系统、高刚性车架，让KPT吸晴无数。该车在继承KPR200及KPS200优良品质的前提下，最大特色就是其通用性高，能适应各种路况，是摩托车旅行首选车型。

三.最佳街跑—宗申Z2

2016年4月12日上市的硬派街跑宗申Z2，兼顾代步和休闲娱乐，在外观和性能上皆能满足时下年轻人的双重需求，够IN够硬。Z2搭载了宗申核心的PY动力平台，动力输出更为平顺，舒适度获得大幅度提升。

四.最运动—春风400NK

春风400NK搭载国内首台自主研发的400ml排量，DOHC水冷双缸4气门引擎，采用进一步运动化调校的大缸径短行程设计，全面强化中排量发动机的高转速功率输出特性，出色的保证了发动机在7650~9500转速段的动力衔接。优异的功重比设计兼顾了400NK极具挑战性的加速能力与极速性能。

五.最创新—贝纳利 金鹏TRK 502

TRK 502是Benelli继中国首款四缸黄龙600之后的又一款创新型产品，是中国中大排量消费从街车领域向ADV转型的旗舰车型。它搭载500ml双缸直列水冷八气门发动机，最大功率35kw（8500r/min），最大扭矩45N·m（5000r/min）是国内首款500排量欧式ADV拉力车。动车平台、车架、车体结构、减震、排气系统均是完全针对拉力车型全新研发和匹配，是一款真正意义上的原创大排量DV领航车型

六.最实用—济南铃木悍骏GR150

济南铃木悍骏GR150是一款定位实用的跨骑车型，因此这款车从设计伊始就着重在实用性、耐久性等方面下足了功夫。没有复杂的车身曲线，没有纷乱的贴花涂装，也没有诡异的驾驭身姿，更不具备众人盲目吹捧的“战斗感”，然而就是这样一款讲求基础性能，贴合日常用车习惯，具备强大实用性能的务实车型，仿佛是浮躁市场中的一股清流，给人留下了深刻印象。油箱，采用了扁平设计，在保留现代审美的基础上，与座垫之间的起伏极小，这样即便载人载物超出常态时，仍旧可以通过向前调整驾乘位置，为后方留出更加充足空间，这就是一种务实的设计。

七.最风尚—银刚ninety（拿铁）

复古，并不是一味追求陈腐的过去，而是在历史的沉淀中发掘出永不褪色的时尚。银刚子啊16年摩博会上展出的复古新品ninety，正是一款掀起复古新风尚的典范制作。ninety整车线条简约，深得复古神髓。车头部分采用了复古机车中较为常见的简约风格，经典的圆形单仪表，下方是独立的圆形大灯，简约而不简单。凭借对复古之道的独特诠释，ninety已然成为国内复古机车爱好者的首选。

八.最受欢迎新车—望江D3

D3作为一款全新超级MINI街跑车，归属于望江高端品牌--天地游侠旗下。该车平叉加长，车架优化延伸，轻松乘坐2人，望江第一次在MINI车上采用14寸的加宽后轮，加之提升后的TSR二代电喷动力，是继大公仔和骐迹后的第三代MINI产品。D3搭载的是全新望江TSR-Ⅱ引擎，发动机最大功率可达9.8KW,最大扭矩可达11.9N.m，德尔福专为望江开发的电喷系统，爬坡如履平地，全程零振感，全时超静音，换档轻松舒适。

九.最佳踏板—中能巡弋125

古典与现代的巧妙融合，将优雅的时尚元素渗透到产品外形之中，温润饱满的灵动线条，勾勒出不拘一格的淑女气质。巡弋125采用前碟后鼓式制动系统，前后制动均由手部控制，操控安全方便；内置式置物箱，使用简单方便，放置物品更为安全省心；配合内藏铝合金踏脚，美观大方。

十.最佳跑车—新感觉XGJ250—21（炫酷版）

新感觉摩托车一直致力于中国赛车运动，专注于中大排量休闲娱乐摩托车，尤其是赛跑型车的研发与制造，新感觉XGJ250—21就是新感觉将赛车技术民用化的一个最佳载体。XGJ250—21跑车对于车友来说不会陌生，一上市凭借优异的性能及运动的外形俘获众多车友。XGJ250—21（炫酷版）配色大胆时尚，外型出众拉风，跑车元素彰显在各个细节之处视觉冲击力强。该车搭载的CBB250发动机，排量223.4ml，强劲有力。起步后，初段提速较柔和，当转速达到3000转时，发动机开始发力，速度提升很快；至5000转时，就可以明显感觉到此发动机的澎湃动力；在7500转时，达到11.kw的最大功率。

都是合资的 本田

摩托车之王杜卡迪

街车质量最好外观最好的无疑是春风650nk，性能最好的是黄龙600，但也差不了哪去，650nk前段加速还比黄龙600强，巡航车最好的是春风650trg，综合起来哪样都好，跑车踏板不做评价，太子没法评价，做的厂子太少了

进口的不能算，国产在售且能合法上牌的数钱江黄龙600，用的意大利贝纳利直列四缸发动机。 进口的好车就多了，讲不出哪个是最好，各呈系列和用途，跑车前三位当数宝马S1000RR、川崎ZX10R（它最便宜，裸车价229500人民币）和杜卡迪的1198S，国内都有品牌专卖店，凭手续可以到车管所上牌，当然前提是城市不禁摩。