上坡啥样的自行车可以省力？

如题 楼主是个菜鸟一点都不懂，就是有时候看别人骑车上坡嗖嗖的很轻松气都不喘，好像和变速有点关系
楼主想买个这种上坡无压力可以变速的上班用 大概9公里吧 去时下坡回来上坡 新手求推荐
楼主是个妹子略胖 想这样还能减点肥 求科普一下基本常识神马的 预算小于1500可以达到上坡无压力的条件嘛 求解
还有宽车带和窄的有什么区别？

楼主只有一米六要考虑车的大小啊

窄胎比宽胎省力，，，变速器作用很大，，但要上坡嗖嗖的还不喘，要锻炼很久，不建议买大宽胎的，预算有限的话可以买捷安特内三速的1000左右，要是不喜欢，建议考虑捷安特FCR3100这样的，窄胎，24速，车轻很多呢，性价比很高，售价1598，可以去实体店看看车，捷安特基本县城以上都会有专卖店。别的牌子捷马、富士达、喜德盛还可以，千万别买凤凰永久啊，，，

车带窄的是公路自行车，这个速度最快也省力，但是车带窄，平衡性不好掌握，对路面状况要求比较高，一般只能在马路上骑。。推荐你骑这种，价格比较贵就是 车带宽的是山地自行车，平衡性好，减震好，费劲。。 还有种最多的可以称为休闲车，就是上面两种的综合，绝大多数人都骑得这种。。这类也有很多合适的，你可以去车店问下

首先，赞赏楼主的精神，现在肯运动的越来越少，尤其是女孩子。 回答楼主的问题，首先自行车是否省力，主要取决于它的传动装置，传动装置越好，就越省力。 当然，车胎的摩擦力、自行车的重量也会有影响。综上所述，一辆自行车要上坡很省力就必须做到 有良好的传动组、还要尽量做到轻量化。当然这样的自行车价格必定就很昂贵了，1W以上很随便。 但是看楼主的要求并没有这么高，买车的目的是为了锻炼和通勤，不是竞速和越野。那么入门级的山地车或公路车都可以满足你的要求。但相比起来，山地爬坡更合适一些。推荐的品牌是 捷安特 和 美利达 。这两个都是台湾品牌，目前在大陆也卖得非常好。第一次买车建议在专卖店买，售后保养油保障。 具体参考车型： 捷安特ATX670 价格1300左右 21变速，通勤上下坡应该无压力 【尺寸】：26*17M-19M 【车架】：捷安特高级铝合金硬模成型车架 【前叉】：TGS铝合金避震前叉 【变速】：SHIMANO TOURNEY 21S 【花鼓】：铝合金花鼓 【车圈】：铝合金双层车圈 【轮胎】：建达26*2.1轮胎 【曲柄】：Sugino, 铝合金 【链条】：KMC，防锈静声功能 【车座】：VELO座垫 【车匣】：铝合金夹器 【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架

买一辆变速车，上坡时把后面的齿轮向大的上面调，把前面齿轮向小的上面调！