125摩托车化油器有几个喷油嘴

我的摩托车拧到一半油门时就失火，是不是化油器内哪里堵塞了

一共有两个喷油嘴分别是怠速喷嘴和主喷嘴。

　　摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
　　四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
　　1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
　　2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
　　3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
　　4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

化油器内的喷嘴比较多，但最容易堵塞的是怠速喷嘴，拆下化油器下面的浮子室就可以看到，较细小的那个，如果低速正常也不一定是化油器堵塞，造成熄火的原因很多，不过可以先把化油器调试一下看看。

1.化油器一共有两个喷油嘴分别是怠速喷嘴和主喷嘴，怠速喷嘴因内径较小，所以易堵塞，出现的外在症状主要是怠速不稳。 如果您的车，怠速稳定，加油平稳，就不会是喷嘴堵塞的故障了。 2.油门加到一半就熄火，个人认为是化油器过度不良或是空滤器进气过多，导致混合气高速时过于稀薄，建议您检查空滤器是否存在漏气问题，如果正常，应及时清洗化油器或调整化油器的混合比，即可修复。