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新手买车要注意什么?拜托了各位 谢谢

答案:2  悬赏:80  
解决时间 2021-12-29 18:23
我对车子不是太了解,希望分析一下车子的好坏表现在哪。以及新手该买什么车。
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4S店惯用的伎俩 手法一:移花接木 如果你去4S店买车,他们暂时没有你要的颜色或车型,于是他们会去其他公司调车,名义上好听叫做调拨,但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单,一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的,光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司,但开票的公司只是以经销商的名义买出,并不是直接客户,所以他们也不会负责,造成的是发票和合同对不起来,那时候呵呵你就变皮球了。 手法二:以次冲好 如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话,就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单,展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户,也许你会想展车也没什么,只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件,往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。 手法三:模糊概念 如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费,服务费,上牌杂费什么的,其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了,现在4S都说保险不赚你钱,帮你打7折什么的,其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折,基本一个电话你就能省300到600不等。 手法四:时间转移 如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格,但和你说没现车,要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字,不是订字)。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的,好比做期货。举个例子,现在市面上某车是卖100000,4S卖你98000,但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了,呵呵那4S店就开始拖拉战术了,不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时,定金和订金的概念就来了,你和4S签定的合同虽然是公式合同,但所有的4S合同都有一个共同性,客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。 手法五:免责条款 如果你想上外地牌照的话,那我估计你在车还没上牌这段时间是睡不好吃不香的。为什么呢?呵呵因为现在江苏地区上牌很不稳定,比如无锡或扬州,南京这些地方。一会好上一会不好上。但4S店会让你在上牌前签个上牌协议什么的(每个店名字不一样),危险的是上牌的流程是先到江苏当地的国税交购置费,然后到车管所交材料上牌。是在2个地方。一旦不能上牌了,购置费不退。那时候协议就派上用场了,协议肯定是保护4S店的,他们会脱身的干干净净。你只能等呀等呀什么时候能上牌在去了。真的打起官司来,我可以向您负责的保证,您1%概率能赢就很不错了。 手法六:优惠服务 现在的4S店在和你购车签合同时往往会所送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是假的。举例:某车市场行情是让利11000,他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修,加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框,良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕,2000的费用他们100%不会让你抵零件费,只能抵工时费,一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了,新车一般不会有什么毛病,就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证,坏什么换什么,没二话。搽碰的话保险公司能全赔,你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。
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首先你应该选择一个正规的汽车销售店,或是4S店. 看中你想买的车之后,销售商也许会在汽车内部装修上赚你一点钱,要你装什么或是有些装饰要另外算钱不属于标准车价,其实在买车以后很多内装饰都是送的. 还有就是买保险,他们会推荐你买很多保险,说是都有用的,也对车主在今后的汽车理陪上会有很多好处的.其实根据你买的车的车价和档次你可以有选择的购买,不要什么都买,不一定都有用.在你不知道的情况下你可以问他们每个险是什么意思,陪率是多少等.. 如果你有时间的话你可以自己去拍张拍照然后自己去上排,这样会省掉你一比代办手续费,手续也是可以做文章的. 我个人认为买车时候主要应该注意以下几点: 1、个人喜好 如果你非常喜欢SUV,那你就别买轿车,买了也会后悔,我觉得不管什么消费,只要你消费的高兴就好,自己喜欢什么能买的起什么,那就买什么 。 2、价格 买车和买房子不同,房子可能以后会升值,可车就是纯粹的消费品,所以买车必须根据自己的经济实力,买车的时候绝对不能冲动,你有多大的力气就提多重的东西。 车的功能有两点:“代步工具”和“身份的象征”。在北京,目前,还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班,8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”,如果您所从事的行业确实有需求,您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说:“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言,这句话太正确了。 3、性价比 所谓的性价比,就是不同汽车的装配和价格的对比,简单的说,同样是10万的车,如果甲车装配了ABS,而乙车没有,那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候,想买什么价位的车基本都是确定的,所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析,同样价位的车,能给予你的东西绝对是不同。 买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待 我先给你这点建议,你自己再去琢磨一下,希望对你有帮助!
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