汽车空调加氟是低压端加的还是高压端加、我在低压端加氟怎么加不进,制冷剂瓶是全霜，为什么？谢谢好心哥哥

汽车空调加氟是低压端加的还是高压端加、我在低压端加氟怎么加不进,制冷剂瓶是全霜，为什么？谢谢好心哥哥

从低压管开始加。　
加氟：
放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.
（5）压力表降到0时，放空结束。
（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

当然是高压端了，因为前部散热器可以储存制冷剂啊。你往低压端加只有个小冷凝器能装。
再说了，什么高压低压的，不由专门的加注口吗？加注口坏了让客户换，又不是就加这一回了追答
追问：低压端加氟怎么加不进,制冷剂瓶是全霜，为什么？汽车也发动了，制冷模式也开启的。
追答：瓶子正常就冷，液体气化吸热。
会不会是压缩机不能压缩了
别忘了加冷却油
追问：是不是空调快速接头的问题啊
追答：不知道

空调加氟一般都是低压端加的,在真空状态下可以在高压端加,加不进去的问题你先检查一下你加氟用的表是不是好的如果是好的那你在看一下你车子的空调管道接口是不是有堵塞,在补充一句你有没有对空调抽真空.追答
追问：是不是空调快速接头的问题?拿下吹吹又不通!
追答：空调快速接头里面有一个气门心 就像轮胎的那个一你是吹不通的,你看一下是不是气门心坏了
追问：气门心坏了怎么办呢？那里有买啊
追答：建议你还是找一家修理厂处理这个问题

低压端加注，先抽真空，罐口向下！

检修后从高压充液态制冷剂，再着车从低压充气态的，注意：着车禁止高压充注。

考当然是低压加咯你检查是不是没顶到起眉心干燥器结冰是干燥器失效啦你把干燥器拆下要下响不想的话就是干燥器坏啦啊更换干燥器就可以啦啊

低压端加注：需要启动制冷模式，压缩机必须运转。追答
追问：低压端加氟怎么加不进,制冷剂瓶是全霜，为什么？汽车也发动了，制冷模式也开启
追答：加液管顶头必须可以把加液口顶针顶下，必须垂直对正。
如果怀疑不一定，可以旋转调节加液管顶头探出长度。
追问：是不是空调快速接头的问题啊
追答：制冷剂钢瓶常温下的压力肯定高于系统正常运转的低压压力。
所以，由于压力差而没有产生流动，当然最先考虑2者接头的问题。