为什么重庆到成都有客运专线了还要建设一条成渝高铁？而川的铁路等级又建的很低，

如渝利铁路时速200公里，渝黔新线也是这么低，成局究竟在打什么样的主意？？？

你说的两条线路，其实是同一条，成渝客运专线（也称成渝高铁）。
川渝地区地理条件决定了铁路等级不可能像东部那么高。你以为成局不想把时速修高点啊，时速高，不论是客车还是货车，都可以多拉快跑，赚的可都是钱啊。

一般情况，高铁都是客运专线，所以，渝黔高铁也是客运专线。 对于渝黔高铁来说所称对象一：渝黔铁路新线，北起重庆市，经贵州省遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止，又名渝黔快速铁路，一些人误称为渝黔高速铁路。[2] 渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线，因此实际上是快速铁路而没有达到高速铁路的两个标准。线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里，其中重庆境内112公里，贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔铁路新线不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道[1] 。 所称对象二：未来真正的渝黔高速铁路，因为目前的渝黔铁路新线是客货共线的快铁，将来需要新建一条高速的客运专线，当然那是比较久后的事情了。