汽车空调系统制冷剂管路为什么不能有空气?专业点!谢谢!
答案:2 悬赏:0
解决时间 2021-11-06 10:48
- 提问者网友:相思似海深
- 2021-11-05 14:23
这样对汽车空调有什么损害?
最佳答案
- 二级知识专家网友:夜余生
- 2021-11-05 14:47
加入制冷剂(俗称冷媒)的东西,必须在压缩机不运转的时候。
否则是很危险的,如果那样就会产生和热车突然打开水箱一样的后果。
我的车加的是一个叫做“联邦”牌子的冷媒,小管装的,50元一瓶,效果不错,你可以试一试。
顺便补充一点,愣没需要及时补加,经常检查,如果冷媒没有了,就会造成俗说的“烧机油”现象,我就有过这样的一次经历,差一点烧瓦,吓死了!切记!!
否则是很危险的,如果那样就会产生和热车突然打开水箱一样的后果。
我的车加的是一个叫做“联邦”牌子的冷媒,小管装的,50元一瓶,效果不错,你可以试一试。
顺便补充一点,愣没需要及时补加,经常检查,如果冷媒没有了,就会造成俗说的“烧机油”现象,我就有过这样的一次经历,差一点烧瓦,吓死了!切记!!
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- 1楼网友:醉吻情书
- 2021-11-05 16:18
f12的产品因为对臭氧层有严重破坏而被国际社会禁止使用,并专门为此制定了一份《蒙特利尔议定书》来约束各国,中国也是签约方之一。之前的无论家用空调还是汽车空调、工业制冷均大部分使用f12产品,在《议定书》的约束下中国承诺分步骤淘汰f12产品,其中汽车制冷剂的替换截止2010年终。这又分为几步走,首先在2002年元月一日起所有下线的汽车空调系统均采用134a系统,也就是说2002年起所有的汽车空调系统均已经不能再使用f12产品,否则对汽车空调系统有巨大危害。但是大家都不明白这一情况,又因为正宗134a价格是f12的3倍左右,假冒的f12产品只是将包装改头换面继续大行其道。国内主要的134a供应商是金冷,80%的汽车工厂都是他们原厂配套的
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