轮胎侧面和路沿摩擦有问题吗?
答案:3 悬赏:10
解决时间 2021-01-26 03:37
- 提问者网友:火车头
- 2021-01-25 20:30
轮胎侧面和路沿摩擦有问题吗?
最佳答案
- 二级知识专家网友:忘川信使
- 2021-01-25 20:47
小李补胎帮你解答:
有影响
从轮胎抛面图上可以看到,轮胎正面由钢丝、胶皮一层接一层交替粘接起来,比较结实;而轮胎侧面的结构与正面不同,侧面的胎壁比较薄,没有钢丝粘连,而是由线薄薄地粘连,只有一根较粗的钢丝在里面,起到支撑轮胎的作用。正是由于轮胎的特殊结构,如果轮胎侧面被破坏了就不好修补,大多情况下只能更换新轮胎了。如果凑合修补,当受压之后很容易出现爆胎。
告诉您一些使用轮胎的技巧:
1.检查轮胎,如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面,程度严重无法修补,就需要换新轮胎。
2.轮胎不能随意更改尺寸,因此要选择和自己汽车般配的轮胎。
3.轮胎上特意设计了黄点和红点,因为车轮在旋转时,有重心,黄点的一侧较轻,红点的一侧重。因此,在安装的时候,要注意将黄点对准气门嘴的地方。
4。安装的新轮胎,一定要做动平衡。行驶当中,如果轮胎的位置不平衡,会引起方向盘的抖动,速度越快,震动越大;而且,不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值,在旋转的时候,可以测出相差的重量,根据机器测试显示,这个轮胎,左边差15克,右边差11克。
5.检验轮胎是否和轮毂严丝合缝,只要在接封处喷上泡沫,冒泡的就代表漏气。安装好的轮胎,最好做四轮定位,以便达到整体的平衡。专家建议,刚换过胎后开车的速度不要过快
有影响
从轮胎抛面图上可以看到,轮胎正面由钢丝、胶皮一层接一层交替粘接起来,比较结实;而轮胎侧面的结构与正面不同,侧面的胎壁比较薄,没有钢丝粘连,而是由线薄薄地粘连,只有一根较粗的钢丝在里面,起到支撑轮胎的作用。正是由于轮胎的特殊结构,如果轮胎侧面被破坏了就不好修补,大多情况下只能更换新轮胎了。如果凑合修补,当受压之后很容易出现爆胎。
告诉您一些使用轮胎的技巧:
1.检查轮胎,如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面,程度严重无法修补,就需要换新轮胎。
2.轮胎不能随意更改尺寸,因此要选择和自己汽车般配的轮胎。
3.轮胎上特意设计了黄点和红点,因为车轮在旋转时,有重心,黄点的一侧较轻,红点的一侧重。因此,在安装的时候,要注意将黄点对准气门嘴的地方。
4。安装的新轮胎,一定要做动平衡。行驶当中,如果轮胎的位置不平衡,会引起方向盘的抖动,速度越快,震动越大;而且,不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值,在旋转的时候,可以测出相差的重量,根据机器测试显示,这个轮胎,左边差15克,右边差11克。
5.检验轮胎是否和轮毂严丝合缝,只要在接封处喷上泡沫,冒泡的就代表漏气。安装好的轮胎,最好做四轮定位,以便达到整体的平衡。专家建议,刚换过胎后开车的速度不要过快
全部回答
- 1楼网友:十年萤火照君眠
- 2021-01-25 23:03
我暂时保留我的看法!
- 2楼网友:妄饮晩冬酒
- 2021-01-25 22:18
有影响。
轮胎侧壁不能有严重的挤压。
轮胎侧壁是最薄弱的部位,因为最薄。有保护钢丝。
如果花纹都快没有了就很危险了。你说得没错,会增大爆胎几率。和侧胎压关系不大,因为是会爆胎,不是漏气。
轮胎侧壁不能有严重的挤压。
轮胎侧壁是最薄弱的部位,因为最薄。有保护钢丝。
如果花纹都快没有了就很危险了。你说得没错,会增大爆胎几率。和侧胎压关系不大,因为是会爆胎,不是漏气。
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