摩托车行驶中，油门越大顿挫感就非常强烈

嘉陵白金二代125，五羊款的。挂4档转速到4000，大概时速45码，就会出现分厂明显的顿挫感，5档的话转速到五千，速度60多码就会出现顿挫感，而且是油门越加大顿挫感就越强烈。具体表现为好像突然失去了动力，然后马上又突然动力十足往前冲，就这样往复循环。所以我的车最快只能是60码多一点，根本不敢在加大油门了。这个情况在一个月之前，我会偶尔感到有轻微的顿挫感，可随着时间的推移越来越明显。尤其是今天下午上山，3档，油门超过2500就会一顿一顿的。
现在车跑了三万多公里，只换过链条和链盘。中了几个修车的，有说离合器坏了，有说化油器不行，还有说点火不连续……反正我也没让修，不知道症结所在。
请高手们支个招

造成这种情况的原因可能是：
1. 火花塞有积炭，造成电极间电阻过大，不能连续点火。（积炭脱落后恢复正常）。
2. 高压帽或点火器故障，造成的点火不能连续，如不更换，还会再次出现。
3. 柱塞式化油器，快速加油门时会出现供油中断。




冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项：
1. 冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起至润滑作用。这样，便于启动。
2. 冬季路面光滑，不要把制动装置调得太紧，制动时也不要踩得过紧，要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。
3. 冬季摩托车转弯时，一定要降低车速。

可能火花塞坏了，或者化油器供油不顺，对车是没危害，就是比较难骑，找个师傅检查一下吧

点火器的毛病。跟我的遭遇一模一样，换个点火器就好啦。

火花塞积炭，拧下来用刀片刮干净就好了！这个办法只能用一两次！最高是更换火花塞！

是不是加油没劲啊 肯定有积碳导致的 我朋友的摩托车，加油老是感觉没劲 用了一瓶玛蒂F，很快就感觉很有劲 ，稍微一加油就能跑起来