混凝土搅拌运输车要注意哪些问题

混凝土搅拌运输车要注意哪些问题

混凝土搅拌运输车使用请注意以下事项：
1、 新车开始使用时，必须进行全面检查和试车，一切正常时，方可正式使用。
2、 输送混凝土的容量，质量及塌落度应符合第二章中的规定。
3、搅拌车在露天场地停放时，装料前应先将搅拌筒反转，把筒内的积水（或雨水）和杂物卸出，以保证运送混凝土的质量。
4、 在出料斗、卸料溜槽旁工作时，要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。
5、 在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，防止由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。
6、 车穿越桥、洞、库等设施时，必须注意通过高度的尺寸及路面承受重量以免损坏搅拌车。
7、 工作装置连续运转时间不应超过8h。
8、 交货时，如发现水分蒸发，塌落度偏低不能满足用户要求时，可适当向筒内加水，然后以12—14r/min的速度旋转30转后卸料。
9、搅拌车在空载运行及运送混凝土过程中，搅拌筒不得停止转动以免滚道、滚轮局部碰损或混凝土产生离析现象。
10、 水箱的水量要经常加满，以备急用。
11、 水箱加水前，必须打开放气阀把箱内空气放掉，充气供水后必须及时关闭贮气筒。
注意： 水箱仅在供水时加压,不要带着加压水箱在公路上行驶。
危险：（1）在水箱没有卸压之前不可打开进水阀；

（2）水箱没有卸压之前不可开车行驶。
12、 冬季停放时，水箱和供水系统里，不得有剩余水。
13、 卸料溜槽、加长溜槽是否需要一起使用，由具体工作位置的要求来决定。
14、 满载混凝土正转时，如要反转，必须操纵手柄使正转停稳后，再操纵手柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。
15、 根据路面上坡不同，混凝土在拌筒内形状见附图一。司机应根据所行走路面坡度情况合理装料，避免在路上撒料，污染环境。本书二.2章公称搅动容积是以120塌落度时核准，混凝土塌落度超过该数值上坡，装载容积应适当减少。
16、 搅拌筒重心较高并微偏向右（车后看），这种偏向当搅拌筒满载旋转时会增加,故该车在转弯时要很小心。特别是车向左转时,要更加注意,不要使搅拌筒的转速超过3r/min。搅拌车转弯直径与最高稳定车速关系见附图二。路面不平时车速还应降低。
17、 严禁搅拌车满载高速急转弯。
18、 非操作人员，禁止操作。
19、 下班后，必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净。把车门锁好，转动锁紧手柄，锁牢油门手柄和伺服手柄。

1、按照使用手册按时保养。 2、使用过程中要及时清理残渣、罐体冲洗要及时，防止粘罐硬化。 3、满足时不宜过于高速，特别是满载转弯时。

混凝土搅拌运输车使用请注意以下事项： 1、 新车开始使用时,必须进行全面检查和试车,一切正常时,方可正式使用. 2、 输送混凝土的容量,质量及塌落度应符合第二章中的规定. 3、搅拌车在露天场地停放时,装料前应先将搅拌筒反转,把筒内的积水（或雨水）和杂物卸出,以保证运送混凝土的质量. 4、 在出料斗、卸料溜槽旁工作时,要配带防护用品.不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒. 5、 在公路上行驶时,加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢,再转至与车身垂直部位,用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上,防止由于不固定而摇动,造成伤人事故和影响其它车辆运行. 6、 车穿越桥、洞、库等设施时,必须注意通过高度的尺寸及路面承受重量以免损坏搅拌车. 7、 工作装置连续运转时间不应超过8h. 8、 交货时,如发现水分蒸发,塌落度偏低不能满足用户要求时,可适当向筒内加水,然后以12—14r/min的速度旋转30转后卸料. 9、搅拌车在空载运行及运送混凝土过程中,搅拌筒不得停止转动以免滚道、滚轮局部碰损或混凝土产生离析现象. 10、 水箱的水量要经常加满,以备急用. 11、 水箱加水前,必须打开放气阀把箱内空气放掉,充气供水后必须及时关闭贮气筒. 注意：水箱仅在供水时加压,不要带着加压水箱在公路上行驶. 危险：（1）在水箱没有卸压之前不可打开进水阀； （2）水箱没有卸压之前不可开车行驶. 12、 冬季停放时,水箱和供水系统里,不得有剩余水. 13、 卸料溜槽、加长溜槽是否需要一起使用,由具体工作位置的要求来决定. 14、 满载混凝土正转时,如要反转,必须操纵手柄使正转停稳后,再操纵手柄反转.严禁正转过程中操纵手柄使其反转. 15、 根据路面上坡不同,混凝土在拌筒内形状见附图一.司机应根据所行走路面坡度情况合理装料,避免在路上撒料,污染环境.本书二.2章公称搅动容积是以120塌落度时核准,混凝土塌落度超过该数值上坡,装载容积应适当减少. 16、 搅拌筒重心较高并微偏向右（车后看）,这种偏向当搅拌筒满载旋转时会增加,故该车在转弯时要很小心.特别是车向左转时,要更加注意,不要使搅拌筒的转速超过3r/min.搅拌车转弯直径与最高稳定车速关系见附图二.路面不平时车速还应降低. 17、 严禁搅拌车满载高速急转弯. 18、 非操作人员,禁止操作. 19、 下班后,必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净.把车门锁好,转动锁紧手柄,锁牢油门手柄和伺服手柄. 希望这个回答对你有帮助

首先，问一下：您买来搅拌车后是按一天拖多少方拿工资还是包月给工资呢？ 如果是按方拿钱，那么可以建议您买罐体容积大一点的搅拌车，像12立方和14立方的。如果您是工程上给按月结工资的话，就没必要买那么大容积的，买个10的就可以了，毕竟12方和14方的会贵上很多。 然后，问一下：您经常跑的地区路面情况怎么样？ 这个路面情况直接关系您购买时的后桥选择。如果您跑的路面那边很平坦，一般都是走的公路，那么可以选择单级减速桥。但如果您跑的路面情况不是特别好，有很多坑洼石头路还有很多坡道那样的，那么就选择轮边减速桥比较好：第一，车子的扭矩大些，适合爬坡；第二，轮边减速桥要比单级减速桥小，与地面的间隙就大，这样车子的通过性强一些。 第三，问一下：您想买多大容积的？还有多少马力的？ 现在的搅拌车基本上都是10、12、14方的。确定好容积，再根据容积选择马力。 10方和12方的用的是336马力的，6×4的搅拌车；14方的用的是375马力的，8×4的搅拌车。 第四，问一下：您想选择什么样的底盘和发动机？ 搅拌车的队伍比较庞大，但是顾客买的一般依次是：重汽豪沃系列、东风大力神系列、重汽金王子系列、欧曼系列、陕汽德龙系列、江淮格尔发、柳汽霸龙等等。在这个队伍里，东风大力神是性价比最高的。 关于发动机，东风大力神用的康明斯的发动机，柳汽霸龙10方用的是玉柴、12方用的是康明斯发动机，欧曼、江淮格尔发、陕汽德龙用的是潍柴的发动机；重汽豪沃用的是重汽的发动机。在这里面，潍柴的发动机是最好的，但是它也是最耗油的。所以，大家应该根据自己的实际情况来选择油耗大小的发动机。 第五，问一下：您想选择尼龙胎还是钢丝胎？ 这两种轮胎当然是钢丝胎好！钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍，价格也比尼龙胎贵好多。但我说这个问题是因为有的车是原厂配的钢丝胎，有的是尼龙胎。顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车。 第六，问一下：您知道选择搅拌车最重要的是要考虑三大件么？ 这三大件分别是：液压马达、液压泵和减速器。这三大件进口的是最好的。德国的居首，其次是意大利和美国。这三大件直接关系到您的车子的性能。在和厂家询问的时候，一定要问清这三大件分别是什么牌子的。 （这里插个广告，呵呵，我们公司的搅拌车的液压泵和马达用的是德国进口件，减速器是意大利的进口件。） 第七，问一下：关于搅拌罐体的质量怎么判断？ 搅拌车罐体的质量主要指它罐体的厚度。现在一般都是16mm厚的锰板，即你问厂家这个罐体多厚，他说5个厚的锰板那就对了。低于这个数的都可以不用考虑了。 综合考虑了这7个问题应该车子就差不多确定了