2013款手动挡1.4新polo新车磨合期发动机换挡转速在多少转比较合适，2、3、4档分别介绍下，谢谢
答案:1 悬赏:50
解决时间 2021-11-14 18:29
- 提问者网友：两耳就是菩提
- 2021-11-14 12:15
2013款手动挡1.4新polo新车磨合期发动机换挡转速在多少转比较合适，2、3、4档分别介绍下，谢谢
最佳答案
- 二级知识专家网友：爱难随人意
- 2021-11-14 13:40
BS楼上，误导别人。磨合期并不以时速为准。因为3档也可以拉到100，5档也可以。但转速却相差很多。请楼上试试看3档拉100对车子有没损害。
理论上说是1800-2500转速对磨合期的车子最好，太低汽油燃烧不充分，容易形成积炭，油路堵塞。太高容易造成机件快速磨损。但实际上最好按你实际路况。比如人在广州市区，平均时速只有60左右，4档1800-2100转差多的样子。那么你就保持在这个区位。尽可能保持这个区间的转速行驶。POLO是德国车，发动机设计是8000公里换机油的吧，我记得好像是，所以你不用太急于更好。机油用全合成的吧。售后机油尽可能不要用。新车一年内最好做一次四轮定位+动车平衡(100元)。对车车稳定性和轮胎的磨损有很好的保护作用
理论上说是1800-2500转速对磨合期的车子最好，太低汽油燃烧不充分，容易形成积炭，油路堵塞。太高容易造成机件快速磨损。但实际上最好按你实际路况。比如人在广州市区，平均时速只有60左右，4档1800-2100转差多的样子。那么你就保持在这个区位。尽可能保持这个区间的转速行驶。POLO是德国车，发动机设计是8000公里换机油的吧，我记得好像是，所以你不用太急于更好。机油用全合成的吧。售后机油尽可能不要用。新车一年内最好做一次四轮定位+动车平衡(100元)。对车车稳定性和轮胎的磨损有很好的保护作用
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