听说涡轮增压是日本人发明的，为什么日本车

听说涡轮增压是日本人发明的，为什么日本车

涡轮增压并非日本发明，而日本车子很多都用,只是成本较高,不太用於一般家用车，涡轮增压发明者比较公认说法是瑞士工程师比希,於1905申请专利,当时主要应用於飞机引擎和坦克引擎。第一次搭载涡轮增压的汽车,1962才出现在通用公司的。

另有专家求证而提出是谁最早发明，但没有人能实证是日本人发明的，连日本也没说是他们最早发明的。
美国通用汽车是最早将涡轮增压技术量产应用的厂家，汽车界公认第一款装备搭载废气涡轮增压器的车型是1962年奥兹莫比尔（1908年并入通用的一个汽车品牌）Cutlass Jetfire车型。但让涡轮增压技术真正焕发出光彩的则是萨博，1977年搭载了涡轮增压器的萨博99名噪一时。进入80年代后，涡轮增压车型才开始逐渐流行起来，而日系品牌也正是在这时候开始大规模介入涡轮增压车型的。

你好！涡轮增压不是日本发明的！

您好！不是日本人发明的，日本人没有那么聪明！
追答：涡轮增压器(Turbo Booster)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。一直到80年代中期，欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面，而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的

你好，涡轮增压有他的缺点。有自燃的危险性。

涡轮增压是瑞典人发明的，saab volvo都是始祖级的公司，可惜························
现在日系车逐渐开始用小排量涡轮，因为日系曾经非常疯狂的做涡轮比如：本田80年代F1上的V6 1.5T 1000马力发动机，三菱EVO FQ400上的2.0T发动机，丰田super 3.0T直6涡轮发动机，日产GTR 2.6直列6缸涡轮发动机等都是极品，但是世界的趋势就是家用，所以日系品牌知道涡轮的问题在哪里，所以逐渐用可靠性好太多的自然吸气代替，结果欧洲，中国都搞什么脑X的排量税，所以不得不再次用上小排量涡轮！但是以后的趋势来说，混合动力是大趋势！