桑塔纳2000时代超人

桑塔纳2000时代超人

你的车什么毛病也没有，桑塔纳2000时代超人的冷却系统是；密封，强制，循环水 ， 冷却系统。
冷却系统；分大循环和小循环。

大循环；当水温达到80度以上时节温器打开，发动机水套里的冷却水经水泵的主水道（粗）进入水箱散热，在流回发动机，如此反复循环，使发动机的水温保持在90多度。

小循环；当水温低于80度以下时节温器不打开（为的是让发动机迅速达到正常水温），发动机水套里的冷却水经水泵的旁通水道（很细），在流回发动机，它不经水箱散热。
如这时你打开补水灌盖子，内部的压力很大，它不蹿出来才怪呐，要不蹿出来节温器就失效了，你还得花钱换。
我是费了好大劲，不知道你明白吗？加点分吧....

正常

你可以自己看下发动机，如果它是单点电喷，那就是桑塔纳2000，如果是多点电喷，那就是时代超人

至于这么区别单点还是多点电喷，你看下有分为4根的进气歧管，那就是多点电喷的，单点电喷的发动机跟普桑的发动机一样

我开的是2000的时代骄子，和你遇到过一样的问题，维修厂也跑了好几次，最后检测出来的结果是：正常现象。所以您就放心大胆的开吧，2000好着呢，呵呵

据我所知你的补水罐盖子上应该有一个小孔，看有无堵塞，如果没有堵，这现象就正常，如果读了就可能是因为补水罐里的蒸汽透不出去，造成的

这不是有问题，完全正常。 桑车的回水小管是在水箱上，不象捷达车是在缸盖上面。着车后不久气缸套周围的水快速受热膨胀，产生一定的气泡（原因：不是在高压下，没盖水壶盖时是大气压这时起泡快）气泡又不能及时排出，会把水从回水壶冲出来。当水温到一定时候，风扇起转，这时发动机水温整体下降，就可以看到水位下降了。但这时要注意了：就算此时你把回水壶加满水盖好盖子，其实水是不够的，发动机里还有气泡。 在没有接温器的情况下正确的加水方法是：先别发动车，加满回水壶，再起动车,边加油门边补水，还没等水往外溢时就得盖上盖子，这样水才算加够了。