福特T型车为何叫T型

福特T型车为何叫T型

T型车:前脸小,后腚大的车!

1908年10月1日推出的福特T型车，是福特最成功的商业创举。规格统一、品种单一、价格低廉、大众需要又买得起的特性，使福特T型车的销量迅速增加。
福特公司刚刚成立时，福特的工程师把他们设计的车型从A开始往后进行编号，即：A,B,C........型车，A型车就是第一次设计的车型， T型车可以推知了！

福特t型车（英文：ford model t；俗称：tin lizzie或flivver）是美国亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。第一辆成品t型车诞生于1908年9月27日，位于密歇根州底特律市的皮科特（piquette）厂。它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年：t型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新，包括以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售，这类似于德国大众汽车的“kdf-wagen”（大众甲壳虫的前身）采取的策略，但是这项计划被认为并不成功。

早在1903年亨利·福特创办福特汽车公司到t型车问世之前已有数个车型和原形车被制造。虽然起始编号是a型车，但是从a型车到t型车之间并没有19个型号。在紧列t型车之前的是福特s型车（n型车的升级版），然而由于某些原因，t型车的下一代产品并不是u型车。1927年福特公司推出了a型车，公司将其解释为与过去诀别，a寓意着新的开始，亨利·福特想让它成为一个转折点。此时，福特的竞争对手克莱斯勒公司的第一辆普利茅斯汽车（1928年）被命名为u型车。

从第一辆t型车面世到它的停产，共计有1500多万辆被销售。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献，在20世纪世界最有影响力汽车（英文）的全球性投票之中，福特t型车荣登榜首。