谁能告诉我公路车和山的地车区别

谁能告诉我公路车和山的地车区别

以下都是从现代标准配置来区分，不包含平把公路、越野公路或者山马党压马路的山地车。
外形上：公路车一般是弯把的，山地车都是直把的，且公路车的轮胎很细并且胎纹很少或者索性没有胎纹，山地车的轮胎则是胎纹很明显。山地车的前轮胎附近（前叉）会有避震器，有一些车架上也有避震器。另外长得像公路车但是没有刹车和变速，且可以倒着骑的是死飞。
变速系统：山地车一般前面齿盘（即牙盘）有3片，而公路车往往是2片，山地车的刹车和变速是独立的，而公路车是一体的。
骑车姿势：公路车的骑士上身会压得很低，让人看上去就觉得很不舒服。（我是骑公路的，事实上并没有看上去那么不舒服。）
价格：从运动品牌的价格来看，入门山地会很便宜，在千元左右；入门公路比较贵，至少两千。当然非运动品牌的山地车很便宜，有些非运动品牌是没有公路车的（他们会称自己做出来的细胎、弯把、使用山地变速、刹车和变速分体的自行车叫公路车，然而手变一体却是现代公路车的标志，也是价格贵的原因）
功能：虽然中国很多人喜欢骑着山地车压马路，但实际上山地车的用来登山越野用的，这可能和中国的路况也相关。而公路车才是在正常马路上飞驰的，两者速度能差1.5倍。

越野车和公交车

买个品牌大的。入门的公路不要6000