2011新款捷安特atx770d这车如何？

捷安特官网新出了11款整车，没见有人讨论啊。想买车，这车前叉、碟刹、花鼓都好不好啊？感觉现在大家都买美利达的车，捷安特真的差很多？

兄弟“2011”款的ATX770D绝对值得入手！
两点原因：1 今年新款的770D在配置上相比770没有任何降低！并且10款的770D饱受鄙视的碟刹今年也换成了禧玛诺M416A机械碟刹（性能不次于BB5，最主要是不蹭碟）前叉也升级为TWINS3代的机械锁死避震前叉、性价比可以说提升了很大～
2 今年新款770D提供两款颜色，其中黑红色涂装是捷安特2K左右车里（我觉得有史以来）最漂亮的涂装…
今年的770D入手绝对不会后悔的！售价2598-2698左右，喜欢的话可以考虑一下（纯手工无抄袭、楼主给分喽…）＾_＾||

首先，捷安特应该说是中国最著名的国产品牌！美利达是天津的，捷安特是台湾的。大家都在买美利达是因为他专卖店多。。。个人觉得捷安特要好于美利达！！！ 11款atx770D我关注了很久，也买网购了！可以说11款不像以前版本，770性能好于770d。11款770d的综合性能和770非常接近！前叉变速都是同一个档次的啦！！！ 只知道这么多，希望有所帮助！！！

"首先，捷安特应该说是中国最著名的国产品牌！美利达是天津的，捷安特是台湾的。大家都在买美利达是因为他专卖店多。。。个人觉得捷安特要好于美利达！！！ 11款atx770D我关注了很久，也买网购了！可以说11款不像以前版本，770性能好于770d。11款770d的综合性能和770非常接近！前叉变速都是同一个档次的啦！！！ 只知道这么多，希望有所帮助！！！ 回答者： yoyo.....770d这款子本身来说样子是不错的 整体的搭配也可以 之所以不受很多人欢迎是因为本身这款车子是一个比较鸡肋的车子 一样的配置 虽然价格跟770差不多 但是这款车子的整体搭配的效果并不是很好 甚至可以打个比方 如果选用09 的750 +跟770d一样的碟刹 配置比770d还要高上一点 而且价格还要便宜100左右。。。不过这款车子来说垃圾说不上 性价比不高倒是事实

我刚买2011的770D，很漂亮，绝对值这2、3百元的差价，锁死避震非常好用，公路骑行省力多了！变速系统也很好，前后换挡很清晰。缺点就是这新款的很难配挡泥板，还有就是这新型的前叉，把V刹基座省了，后面还保留着。我个人还喜欢橡皮刹，调整方便，抱死轮胎力量大。 西多吗的机械线碟还可以，但是干不过V刹，水泥路面不能抱死轮胎，不能漂啊！

||一、2011捷安特atx770-d特点： 1、GIANT 2011 新款TWINS三代MLO手动锁死避震前叉，油簧结构，手动锁死、回弹调节。此叉采用铝合金外管，重量较ATX 770轻，而叉子的强度不减、刚性略有提升，这也是ATX 770-D比较突出的升级点。至于叉子的避震效果，只能说有起作用，叉子比较生硬，下压需要力度比较大，而回弹比较直接，这也是弹簧叉的特点。 2、GIANT TWINS铝合金车圈搭配正新26*1.95标准山地轮胎 ，整个轮组旋转顺畅、强度和ATX 770一样，没有多大的提升，不过悠闲骑，或者入门级的轻度XC的强度还是卓卓有余的，而外胎的抓地力、滚动力都要交770好，风阻要低，加速快。不过这个轮胎有些硬，骑起来感觉没那么适合，但是偏硬的外胎、耐磨性也要高些，用于长途旅行，还是比较理想。 3、传动、变速，使用的是Shimano Alivio 8速套件：SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘、SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T的飞轮，此套件属于高级娱乐级套件，是山地车入门级别的首选。 4、Shimano TEKTRO IO线控碟刹，在我们测试过程中刹车制动力度还是比较强大，刹车手感就偏生硬些。 5、Giant铝合金喷砂黑车把、副把、双重软硬度把套、30.9mm喷砂黑座管、WTB山地车座垫，却是甚配。 二、2011捷安特atx770-d详细配置： 车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架 前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉（铝合金外管） 变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮，24速 刹车系统：SHIMANO BR-M416A机械碟刹 座垫： WTB PURE V座垫 轮圈： GIANT 26X1.5 双层铝合金车圈 轮胎：正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎 其他：GIANT 铝合金31.8平把、竖杆，铝合金座垫杆、小副把；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零 尺寸：26X15.5、17、19、21M 整车重量：14.75Kg