桩基静载试验为什么加载值为设计承载力的双倍
答案:4 悬赏:40
解决时间 2021-02-13 12:47
- 提问者网友:控制庸俗
- 2021-02-13 09:40
桩基静载试验为什么加载值为设计承载力的双倍
最佳答案
- 二级知识专家网友:狙击你的心
- 2021-02-13 10:22
做静载试验时最大加载量应为设计承载力特征值的2倍。2倍的含义是安全系数。
做锚桩试验时钢筋的抗拉应力一般取到335Mpa。计算出受检桩的最大加载量后乘以1.2倍。据此计算出所需的钢筋型号和数量。qq441223499
做锚桩试验时钢筋的抗拉应力一般取到335Mpa。计算出受检桩的最大加载量后乘以1.2倍。据此计算出所需的钢筋型号和数量。qq441223499
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- 1楼网友:為→妳鎖鈊
- 2021-02-13 13:02
检测试验是有国家标准的,规范有要求的
桩基的承载力也是有安全系数的,一般达到2;这个2和上边的2意思不大一样,不过可以一并理解
- 2楼网友:嗷呜我不好爱
- 2021-02-13 12:42
这是规范规定。
《桩规》要求单桩竖向承载力安全系数取2,也就是说静载实验压出来的值应除以2,才是设计值。
规范就是这样规定的,严格按规范就对了。
- 3楼网友:陪伴是最长情的告白
- 2021-02-13 11:33
桩基静载试验为什么加载值为设计承载力的双倍,是规范规定的。
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