柯迪亚克咄咄逼人 为什么说昂科威危险了

柯迪亚克咄咄逼人 为什么说昂科威危险了

一直对别克的昂科威情有独钟，后来听说斯柯达会推出一款suv，一时好奇就去网上搜了搜，初次看到柯迪亚克，它采用的是斯柯达家族式的外观设计，像瀑布一样的进气栅栏，还有镀铬装饰，很符合中国人的审美观念。侧身层次感很强，也够修长，线条看上去有肌肉感，加上尾部的简约设计，整个车看起来都给人硬朗扎实的感觉。至于动力、内饰什么的，还是等4月左右上市的时候去看实车吧。

一直对昂科威印象不错，后来听说斯柯达会推出SUV， 好奇搜了感觉外观 是 斯柯达 家族式 设计。像瀑布一样的进气栅栏， 镀铬 装饰 ，整车看上去硬朗。

听说柯迪亚克预计19.98万起，比昂科威便宜，不知道实车怎么样

因为科迪亚克所有性能几乎与昂科威不相上下甚至在动力与油耗上面还要比昂科威优秀不少，但是价格却比昂科威便宜将近3元左右，而且各大销售商还会提供不少优惠，昂科威的市场被占是肯定的，所以说昂科威危险了。

科迪亚克

介绍：
11月16日，斯柯达旗下最新的SUV车型柯迪亚克（KODIAQ）在国内首次亮相。新车将在随后11月18日开幕的广州车展上正式首发,并计划于2017年第二季度上市。
基本参数：
斯柯达柯迪亚克（ Kodiaq）为该品牌基于大众MQB平台开发的全新车型，而国产柯迪亚克的车身长宽高约为4700/1883/1676mm，轴距2791mm，与海外版尺寸基本一致。新车将有着5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机。
设计理念：
斯柯达柯迪亚克采用了最新的设计语言，基于Vision S概念车打造。其继承自全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局。今后这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。此外，新车采用了颇有棱角的车身线条，LED前大灯与LED尾灯相呼应，整体视觉效果比较简练耐看。目前，斯柯达还未公布更多有关配置或动力的详细信息。

柯迪亚克据说将是斯柯达最帅SUV。定位为全功能SUV，在尺寸上比昂科威更大，在功能上比汉兰达更全能。不管是外形、动力还是功能方面，都来势汹汹，吸引力十足，上市后怕是会抢掉不少昂科威的风头。非常令人期待！这对消费者来说，也多了一个个性化选择。
柯迪亚克长、宽、高分别为4697mm、1882mm和1676mm，轴距为2791mm。 昂科威车身尺寸为4667 mm、1839 mm和1660mm，轴距2750mm。前者车宽比昂科威多出4.3 cm，轴距长4.1 cm，这对喜欢舒适大空间的国人来讲，非常有吸引力。此外，柯迪亚克的超大尺寸滑动全景天窗也是个杀手锏，
长1.364米，宽度达0.870米，接近1.2平方米的面积远超过同级SUV。
外形上，昂科威大气但缺少亮点和辨识度。而柯迪亚克源自捷克经典的水晶切割艺术拥有百年历史和传承，在车展亮相时就吸引了很多车迷和媒体。强壮有力、动感流畅的车身线条与昂科威绝对可以匹敌。
动力方面，柯迪亚克搭载大众新款1.8TSI 和2.0TSEA888引擎，传动匹配DQ500系列7速湿式双离合变速箱。其中1.8TSI发动机在1400多转时就能获得300N.m的最大扭矩，拥有不错的瞬时提速性能和爬坡越野性能力。而昂科威提供的是1.5T和2.0T引擎，其1.5T车型和柯迪亚克1.8T车型相比，在提速性能上将有较大的差距。柯迪亚克搭载的DQ500 7速湿式变速箱，稳定性和换挡效率也比昂科威使用的普通自动变速箱出色。
此外，柯迪亚克还搭载了智能全时四驱系统，能根据需要实时分配前后轮和左右轮的动力。借助EDS电子差速锁，也可实现左右轮动力的分配。操控稳定性和越野性能值得期待。而昂科威搭载的适时四驱系统更像是鸡肋，对提升越野性能没有多大帮助。
柯迪亚克在功能、动力和空间上拥有较大优势，外形和细节设计方面也十分谨慎。这对昂科威多少会造成压力。