冰雪天气如何避免交通亊故

冰雪天气如何避免交通亊故

一、冰雪路面对安全行车的影响：

　　1、制动距离加长，车辆容易滑溜。遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准，四个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易侧滑跑偏。具体地说，如果后轮制动力大于前轮制动力，车辆就要“掉屁股”；如果前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄，严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此，在对车辆进行冬季保养时，应注意调整车轮的制动装置。

　　2、车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着摩擦系数很小，冰路为0.1，雪路为0.2。例如，汽车以70公里时速行驶，在干沥青路上的制动距离为58米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。

　　3、驾驶员视线受飞舞雪花的影响，可视距离缩短；雪后天晴时，阳光在积雪的强反射下，使驾驶员的视力下降。

　　二、驾驶员在高速公路行车遇冰雪天气常见表现：

　　1、高速行驶。遇冰雪天气在高速公路上车辆高速行驶，极易使车辆发生侧滑现象而肇事。

　　2、驾驶员急踩刹车或猛打方向。遇冰雪天气，在高速公路上，驾驶员遇情况往往急踩刹车或猛打方向盘，致使车辆发生侧滑而肇事。

　　三、冰雪天气高速公路安全行车措施：

　　（一）、行车前的措施

　　1、检查轮胎。除确定轮胎气压足够以外，别忘了检查备用胎的胎压。同时，也要检查轮胎的胎壁是否有裂口、破损或鼓包。如有必须立刻到专业维修站处理。

　　2、检查刮水器。若有损坏，必须换掉。并且加满防冻玻璃液，以便用来清洁风窗，保持良好的视线及能见度。

　　3、检查蓄电池。如果蓄电池的使用期限比较长了，应该及时更换。必要时带备用蓄电池。

　　4、检查防冻液及机油是否足够，正时带及其它驱动带是否有损坏。同时检查散热器，以免出现漏水造成发动机故障，继而影响暖风空调系统。

　　5、清楚玻璃上的冰雪。

　　经过检查发现异常而又无法处理时，最好不要出车。

　　（二）、行车过程中措施

　　1、将车辆控制在安全时速范围内，按情报信息板及标志牌上预告的车速行驶，或者以低于50公里/小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧翻，缩短距离。

　　2、与前车保持好纵向行车距离，雪天行车时间距应为干燥路面的2—3倍。特别是在进入桥梁路段之前（高速公路上的结冰路段多发在桥梁上）或隧道口（出隧道大多是下坡，又是山区气温相对较低，易结冰打滑）更有必要提前减速，切忌急刹（结冰路段车辆极易发生方向跑偏、侧滑引起碰撞或翻车）。正确处理方法为，松油门降档位来减速，并握牢方向盘，即使是带有ABS防抱死制动系统的车型也都该这样做；忌急打方向，当需要转弯时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则容易发生侧滑。

　　3、保持中低速沿着前车的车辙行驶，注意控制车速均匀，防止时快时慢，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。

　　4、在冰雪弯道上行驶时，要对减速或停车有高度的预见性。遇到情况需要减速时或停车时，要提前采取措施，换入低速档，利用发动机牵引阻力来控制车速，尽量避免制动，确需制动时，则需提前采取间歇性制动、缓踩制动踏板的方法，切忌将制动踏板一脚踩到底或使用手制动过猛、过急，防止各种原因造成的侧滑。

　　5、雪厚度超过车轴，又无前车车辙时，不能勉强行驶。及时报警求助。

　　6、保持车辆前后挡风玻璃的良好视线，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上雾气，因为一个小动作可能引来大祸。应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气，以免影响开车视线。

　　7、积雪路面上行车，虽然没有冰雪那么困难，但也要时刻注意。有条件可安装防滑措施。雪天驾驶员视野受阻也是行车的一大障碍，必要是可使用雨刮器，雪后天气比价寒冷，积雪压实后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。

　　8、路面结冰时，应将车辆立即驶到就近的服务区或停车场。及时安装轮胎防滑装置或用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑装置一定要严格遵守高速公路有关部门规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置。

　　9、如遇前轮滑溜，应及时松开刹车，修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜的一方纠正方向盘；如遇动力滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后从新起步。起步时，在没有防滑链的情况下，可采用半离合试探起步。注意只能轻踏加速踏板，要掌稳方向盘。若驱动轮空转，无法起步，则需在驱动轮下垫一些随车泥土，以提高附着力，再起步。

车速一事慢，二是方向不能打太大