拖拉机 前轱辘磨损的厉害什么原因

拖拉机 前轱辘磨损的厉害什么原因

前轮前束调整不当造成的，其原因主要是：空心轴与前轴衬套磨损间隙过大，空心轴与衬套锻易磨损．当l此材套磨损间隙变l大后，使前轮前束值改变，加速前轮的磨损。

四个

无论是自已盖房子,还是建园居小区、楼堂馆所、大的工程建设,基本上都要用砖瓦。而运砖瓦的车辆随着社会的变迁，也不断更新换代,，在不同的历史时期发挥着重要作用。 我的老家就在鲁西南大平原四省八县交界处,刚记事的时候，是人民公社生产队的最后岁月,见谁家盖房需用砖瓦时，是用“大车”拉砖瓦，也有的地方叫“太平车”，所谓“大车”,多由耐沤腐、耐震颤、耐碰撞的榆木、家槐木等硬质木料打制而成，车底、车内帮很厚。两边各有两个感触木轮子，每个轮子都由一段段的弓形厚“铁瓦”围镶着轮边，铁瓦又由若干大铆铁钉深深砸进车轮内圈，十分坚牢，可能是为了耐磨损的原因吧。动力是前面由两三头老黄牛拉着，当时都是土路，路面高低不平，只要大车过去,后面都会留下两道深深的车辙,那个笨重劲是可想而知的，只见车把式一边用鞭子使劲抽打牛，一边“驾、驾”地吆喝，牛是瞪着眼，喘着粗气,撅着尾巴拚命地拉车，但车速总也不高，只有年轻人大步走那么快,“老牛拉破车”可能就是说的这情景,由于四个木车轮子和车轴都是固定的,拐弯时更是费劲。车上装的砖瓦也不多，顶多就是几百块，那时的砖瓦个头比现在大一点，乡里人盖房子大都是打十几二十层砖底，上面用粘土挑墙，最上面再砌几层砖，就可棚上帽排瓦了，所以砖的用量也不大。还有用木独轮车推砖瓦的，装上砖瓦，人架着两个车把，用根绳子两头拴在车把上，绳子的中间套在脖子上，用力往前探着身子推，人在两个车把中间还要左右扭腚，来保持独轮车的平衡，你想那有多累啊！这种大车和独轮车，虽然早已退出历史舞台,可在当时的作用是不可抹杀的, 它们真的从我们的视野里淡出，但却永远淡不出历史的记忆。我家第一次盖瓦房时就是用这种车子运的砖瓦,咱县展览馆可能有这车收藏。 后来，有了地排车，也有叫架子车或手板车的，这大家都不陌生。车子装满砖瓦，有光用人拉的，有套上驴、骡、马帮助拉的，这里的人非常爱惜自已的牲口,装上砖瓦后,不让它架辕子,一般每辆车上套一个牲口在前面光拉车，人架住两个车把,车绊套在肩上,人是徒步前进,形象地说就好似单县吧里吧友名“毛驴车驾驶员”,实在辛苦。为了省力还要在地排车两边各捆绑上一根长竹杆，撑上床单，刮哪风单子面就朝哪个方向，以借助风力,远远望去象船上的风帆一样。大都是装上砖瓦一起顺路一字形排着行进。说到这里还有一段误会的故事：有一福建人来这里送退休工人回原藉，回去后说在山东鲁西南看到一奇观，在没有河的地方竟然有旱船，各种颜色的帆都有，甚是壮观！山东老乡听后哈哈大笑，说没有河的地方哪有船呢？那是拉砖瓦的地排车队，这人听后才恍然大悟！卸了砖瓦后，人就轻松多了，你可以将车把套在毛驴身上,往车上一坐或一躺，牲口会拉着你按原路回到家里。在回家的路上,因怀揣运砖瓦挣的钱，心里很高兴，就会有人唱道：“小毛驴，跑得快，一天就挣七八块，又喝酒，又吃菜，那有闲心学大寨”。唱出了那时人们收入不高的真实情况和拉砖瓦归来时的喜悦心情。这种运送砖瓦的方式虽然不见了，但地排车还没淘汰，社会上还可常见,还有未提及的两轮马车在这里很少见到了。 改革开放后，随着小四轮拖拉机的出现，地排车队逐渐消失，公路上又经常呈现几十辆四轮拖拉机运送砖瓦的场景，一般都是丈夫开车,妻子坐在车厢砖的上面,看来是很不安全的。妻子跟着有两大好处:一是能帮助装卸砖瓦,二是对拉砖瓦挣的钱进行监督,防止丈夫赌博乱花钱。这种车队过泥泞路的本领大，比从前拉的砖瓦多了，速度也快多了，但燥音较大，车队开到哪里哪总是惹人烦。著名笑星赵本山在小品中所说的进城坐的专机（拉砖的拖拉机），就是这车。我家第二次在单位建房时就是用这车运的砖瓦。现在这种车运送砖瓦的情况也少见了。 随着城乡建设的飞速发展,各种建设所用砖瓦量急剧增加,小四轮拖拉机运输砖瓦已不能满足建设市场的需求,加上村村通公路的实施，近年来又出现了五轮农用车运砖的车队，拉砖瓦时还是丈夫开车，但妻子不是坐在后面了，而是坐在驾驶室的副座上，神气多了。这种车运砖瓦装的多，速度快，燥声低，驾驶乘座舒服，深受人们的喜爱，一般从乡下砖瓦厂将砖瓦运到城里用不了多长时间。现在需用砖瓦真是太方便快捷了，只要一个电话联系好，运送砖瓦的五轮车队很快就会浩浩荡荡地开到你工地。就是你差个一车半车砖也不用愁，交警队西边市场上有现成装满砖瓦的车在那里等着，只要你过去谈好价钱就能领过来。我家第三次建的楼房就是用五轮运来的砖瓦，你说现在是不是方便极了? 岁月如流水一样会匆匆而去,各种运送砖瓦的车辆在不同时期为城乡建设做出了不可磨灭的贡献，一次次更新变化，越变越先进、方便、快捷、安全,从一个侧面充分反映了整个交通运输业的巨变，折射出时代的发展进步

前轮前束调整不当造成的，其原因主要是：空心轴与前轴衬套磨损间隙过大，空心轴与衬套锻易磨损．当l此材套磨损间隙变l大后，使前轮前束值改变，加速前轮的磨损。