什么是L型发动机

什么是L型发动机

“直列”也称之为并列汽缸，可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
现代轿车大多为前置发动机前轮驱动方式，需要发动机横放在车头，要求发动机的体积不能太大，L4的体积尺寸正好，因而直列4缸机获得了广泛应用。

于只相对的是V排，用于多缸重载，沿曲轴长度方向缩短发动机一半的尺寸，2缸成V型60度，加宽了发动机，在同样缸数的情况下，加工简单占据空间小结构紧凑。如V10 V12等多用于载重17吨以上的载重车辆。