电喷柴油车高压共轨熄火打不着车什么故章

电喷柴油车高压共轨熄火打不着车什么故章

主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

高压共轨柴油机启动困难或无法启动，主要引发部位（件）及对策： 　　a、启动线路电压异常或无电。 　　解决： 　　检查电喷系统线束及保险，特别如点火开关线路方面(包括保险和点火钥匙线路）。 　　b、蓄电池电压不足：如：马达启动无力或无法启动。 　　解决： 　　用专用工具测试检测电瓶电压是否正常，是否达启动条件（如启动电压）。根据检测结果对蓄电池进行必要的维护或更换。 　　c、故障诊断仪或示波器显示：曲轴、凸轮轴工作，相位错误。 　　解决： 　　（1）检查相关传感器是否损坏、脏物遮挡等。如曲轴/凸轮轴信号传感器的完好度。 　　（2）检查传感器相关线路及接插件是否松动或断线。 　d、预热塞故障： 　　解决： 　　（1）检查预热塞是否损坏如断路、短路等。 　　（2）检查其内阻（值）是否正常。 　　（3）检查其相关连接线路是否有断路、松动、短路等多种可能。 　　（4）检查蓄电池是否提供足够的电压提供。 　　e、高压油泵故障、喷油器异常或轨压异常： 　　解决： 　　（1）用专用设备检测压油泵油压。 　　（2）检查燃油品质或是否水份、杂质过多。 　　（3）检查轨道压力传感器是否正常。 　　（4）检查低压油路是否有空气。 　　（5）检查供油管路是否顺畅、有无异物堵塞。 　　（6）喷油器质量故障或异物卡滞、卡死不喷油或少量喷油。 　　f、机械部件故障或个别部件故障： 　　解决： 　　（1）油水分离器是否堵塞有异物或是否为原厂产品。 　　（2）滤清器是否为原厂产品，这点很重要，这也是建议车辆直接去售后检修的重要理由之一，常被忽略。 　　（3）检查进、排气门是否积碳过多。 　　（4）检查进气道是否渗漏、节气门体是否积碳堆积、脏物过多而动作不良。 　　（5）水温传感器异常。 　　（6）加速踏板传感器异常。