斯巴鲁汽车的悬挂系统的优势？

斯巴鲁汽车大部分前悬挂都是应用的麦佛逊式独立悬挂！为什么？麦佛逊式独立悬挂有什么优势？

因为斯巴鲁汽车用的是水平对置发动机，它的体积比较宽。那么，麦弗逊独立悬挂普片运用在轿车上，因为它体积很小，不是很占地方，并且设计结构比较简单，成本低。加上水平对置发动机的宽，得出的结果就是斯巴鲁好多好多车都是用麦弗逊了，可以使发动机仓布局更加合理。一般大型SUV就不用这了，因为这个悬挂不太适合太大的强度，就算调到很硬，也达不到越野车的要求。

您好,我们的长测力狮拆解过悬挂。它的后悬挂上摆臂是双叉壁的结构,下方的连杆形成类似双叉壁的结构,但并没有直接相连,而且数量比纯粹的双叉壁结构要多,所以称为多连杆悬挂也没错。不同车企在设计底盘的时候有各自传统,在确定一种平台之后会进行多年长时间的优化设计,所以我们经常看到换代车型的悬挂结构没有什么变动。至于斯巴鲁采用这种后悬挂,应该和它们坚持的全时四驱有关,这种类似双叉壁的悬挂结构对空间占用体积较小,更方便布置后轮传动轴。

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偏软，舒适。

麦佛逊式独立悬挂的优势主要在于控制的精确度高