轮胎是不是越贵越好呢?

轮胎是不是越贵越好呢?

轮胎就是汽车的脚，如何购买和使用都是一门学问，当各种品牌的轮胎令消费者眼花缭乱之时，有些人难免进入购买的误区，现就几种常见现象为您进行分析。 ■资料图片 误区一:价格高说明质量好 价格高的轮胎未必就是好的，比如，进口轮胎价格高的原因是税高。按我国有关规定:一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，其零售价格可想而知。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，通常不会特殊到物超所值的地步。 误区二:原装进口最好 有些人买轮胎特别喜欢强调“原装进口”这一点。其实，现在市场在售的国际品牌轮胎基本都已经在国内合资生产，合法营销渠道内的轮胎也都是这类产品，这些企业在国内的生产都依照相关规范进行，质量通常是达标的，除有特殊性能需要外，这些轮胎基本都能满足使用要求。所以，一味看重“原装进口”也未必理性。 误区三:国外流行就好 国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与中国的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全不亚于进口货。 误区四:原有规格不变才好 进口轮胎的规格不齐全，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。例如菲亚特公司生产的某款轿车，其轮胎规格为155/70R13， 使用的是倍耐力P2000，其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲，有的人为配一条这种轮胎要多花很多钱，不如用此钱买两条国产轮胎也行，这样会有几个好处，同轴用两条新胎，且比一新一旧更安全;合资胎或国产胎适应国内道路条件，出现质量问题也有地方索赔。