大众polo对比绅宝d50

大众polo对比绅宝d50

不是一个级别的车没法比呀!硬要比我还是说说吧!

大众Polo是A0级车，绅宝D50是A级车，两个车空间差距巨大。绅宝D50要比Polo大一个级别!一般汽车是不会用大小不是一个级别的车相互比较的。硬要比我还是比较一下。

先从汽车三大件底盘、发动机、变速箱比起。
底盘绅宝D50要好polo太多了，不说polo，绅宝D50的底盘是可以和未减配前的速腾比的。polo采用的是扭力梁式非独立悬挂，绅宝D50采用的是多连杆独立悬挂，独立悬挂在舒适性、操控性、稳定性上都大大优于非独立悬挂。
遇到坑、石头的时候，独立悬挂是一个轮子吸收坑与轮子的震动，非独立悬挂两个轮子间有梁连接，遇到坑、石头的时候会带动梁和另一个轮子运动，梁会带动整个车身震动。遇到坑、石头的时候整个车身要跟着一起倾斜。
绅宝D50的底盘基因、操控调教都是世界先进水平。具体可以看下陆上飞行秀表演，虽然大部分都是绅宝D70上场，但是偶尔也有绅宝D50上场。敢用原产车直接上阵表演汽车特技的企业没几家。

发动机方面，绅宝D50、Polo的发动机都不算出色，绅宝D50的1.5L发动机的动力和Polo 1.6L的动力差不多，Polo 1.4L的发动机差他们两个不少。

变速箱，绅宝D50采用的是CVT无级变速，Polo采用的是6速手自一体。大众的变速箱好是好在DSG双离合。但是Polo上没有采用这款变速箱。不过也好，大众的DSG不是很稳定。大众的手自一体技术相比之下比较成熟。CVT无极变速是最舒适的一种变速箱，换挡没有顿挫感。绅宝D50的变速箱比Polo的好不少!

除了三大件外就再说下制动系统。
Polo是鼓式刹车，除了大众，其他七八万以上的车全是盘式刹车。鼓式刹车遇水容易失灵，长时间刹车容易失灵。

绅宝D50是通风盘+盘式刹车。比Polo不知好了多少!

轮胎方面，Polo采用韩泰185/60 R15轮胎，绅宝D50采用韩泰205/55 R16轮胎。绅宝D50的轮胎不论从尺寸上还是宽度，还是高宽比都要优于Polo。绅宝D50的轮胎不算优秀，只能算平庸。可是Polo的轮胎只能算糟糕。

不论从空间还是操控还是舒适性还是刹车方面，绅宝D50都要远远好于Polo。