本田的CBR1000RR这款跑车怎么样？耗油怎么样？

答案:3 悬赏:20

解决时间 2021-04-27 12:30

提问者网友：西路不相离
2021-04-27 04:24

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二级知识专家网友：留下所有热言
2021-04-27 05:28

个人认为在中国没必要用这个车~这个车的性能和速度只能在赛道上才可以发挥出来~耗油比较大~1升油10公里左右~~我试过这个车~在街道上~2档都没换就到红绿灯了（1档已经破百了）~稍微加大一点油门车头就翘起来了~~很强很厉害~~个人建议400CC的足够你玩了~400CC的精神的RVF基本也是1档破百~~还有问题请加QQ583579818

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1楼网友：统治我的世界
2021-04-27 07:10

本田CBR-1000RR跑车

车种类型重型跑车

引擎形式四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸

总排气量 998 cc

缸径 x 衝程 75.0 mm x 56.5 mm

压缩比 12.2 : 1

燃料系统 42mm PGM-DSFI电子燃油喷注

最高马力 172ps/12,500rpm

最大扭力 11.67kg-m/10,000rpm

传输

传动系统：湿式多片6前速链传动

底盘

车架形式铝合金双翼梁框式车架

前悬掛系统 43mm HMAS倒立套管前叉,无段式全功能调较，120mm行程

后悬掛系统 UNIT Pro-link HMAS单筒油压避震,13级预载，无段式受压及回弹调较,135mm行程

前倾角 23°30"

拖曳距 100mm

轮胎

轮胎(前) 120/70 - 17

轮胎(后) 190/50 - 17

前掣动系统 2 x 320mm刹车碟4活塞对向卡钳

后掣动系统 220mm单碟配单活塞卡钳

尺寸

车长 2030 mm

车宽 720 mm

车高

2楼网友：荒唐后生
2021-04-27 06:31

车型	2008 CBR1000RR	2007 CBR1000RR	2006 CBR1000RR	2005 CBR1000RR	2004 CBR1000RR
排量	999.00 ccm (60.96 立方英寸)	998.00 ccm (60.90 立方英寸)	998.00 ccm (60.90 立方英寸)	998.00 ccm (60.90 立方英寸)	998.00 ccm (60.90 立方英寸)
引擎形式	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
冲程	4	4	4	4	4
功率	---	---	169.50 匹 (123.7 千瓦) @ 11250 RPM	---	---
扭力	---	---	114.50 Nm (11.7 kgf-m or 84.5 ft.lbs) @ 10000 RPM	---	---
缸径 x 冲程	76.0 x 55.1 mm (3.0 x 2.2 英寸)	75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸)	75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸)	75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸)	75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸)
燃料系统	双阶段燃油喷射 (DSFI) 和 40mm 节气门, 装配 12-孔喷射器	双阶段燃油喷射 (DSFI)	双阶段燃油喷射 (DSFI)	双阶段燃油喷射 (DSFI)	电喷
每缸气门数(个)	4	4	4	---	4
启动方式	---	电动	电动	电动	---
冷却系统	液体	液体	液体	液体	液体
变速箱	6-速	6-速	6-速	6-速	6-速
干重	---	176.0 kg (388.0 镑)	176.0 kg (388.0 镑)	179.6 kg (396.0 镑)	---
总长度	---	---	2,160 mm (85.0 英寸)	---	---
车架	---	---	Diamond. Aluminium composite twin-spar.	---	---
功率/重量比例	---	---	0.9631 匹/公斤	---	---
型号	Model ID： CBR1000RR	Model ID： CBR1000RR	Model ID： CBR1000RR	Model ID： CBR1000RR	---
压缩比	12.3：1	12.2：1	12.2：1	11.9：1	11.9：1
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
传动系统	链传动	链传动	链传动	链传动	链传动
前轮胎	120/70-ZR17	120/70-ZR17	120/70-ZR17	120/70-ZR17	120/70-ZR17
后轮胎	190/50-ZR17	190/50-ZR17	190/50-ZR17	190/50-ZR17	190/50-ZR17
前刹车系统	双碟	双碟	双碟	双碟. Full-floating. 4-活塞 calipers.	双碟
后刹车系统	单碟	单碟	单碟	单碟. 1-活塞 calipers	单碟
油箱容量	17.78 升 (4.70 加仑)	18.16 升 (4.80 加仑)	18.16 升 (4.80 加仑)	18.16 升 (4.80 加仑)	18.16 升 (4.80 加仑)
坐高	820 mm (32.3 英寸)可调的最低设置	820 mm (32.3 英寸)可调的最低设置	820 mm (32.3 英寸)可调的最低设置	826 mm (32.5 英寸)可调的最低设置	826 mm (32.5 英寸)可调的最低设置
轴距	1,407 mm (55.4 英寸)	1,402 mm (55.2 英寸)	1,402 mm (55.2 英寸)	1,412 mm (55.6 英寸)	1,412 mm (55.6 英寸)
前悬挂系统	43mm 倒立 HMAS 套管前叉和压缩及回弹衰减调节	43mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability	43.0mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability	43.0mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability	43.0mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound-和压缩-damping adjustability
前悬挂系统行程	119 mm (4.7 英寸)	119 mm (4.7 英寸)	119 mm (4.7 英寸)	119 mm (4.7 英寸)	119 mm (4.7 英寸)
后悬挂系统	Unit Pro-Link HMAS 单筒油压避震和压缩及回弹衰减调节	HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability	HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability	HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability	HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound-和压缩-damping adjustability.
后悬挂系统行程	137 mm (5.4 英寸)	135 mm (5.3 英寸)	135 mm (5.3 英寸)	135 mm (5.3 英寸)	135 mm (5.3 英寸)
前掣动盘直径	320 mm (12.6 英寸)	320 mm (12.6 英寸)	320 mm (12.6 英寸)	310 mm (12.2 英寸)	310 mm (12.2 英寸)
后掣动盘直径	220 mm (8.7 英寸)	220 mm (8.7 英寸)	220 mm (8.7 英寸)	220 mm (8.7 英寸)	220 mm (8.7 英寸)
点火系统	电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置	电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置	电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置	电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置	---
离合器	---	---	湿式, 多片和弹簧s	---	---
备用油容量	---	---	---	---	4.01 升 (1.06 加仑)
颜色选择	红/黑, 黑/金属银, 珍珠黄/黑, 糖果暗红/金属银, 黑/金属灰	亮银, 红/黑, 黑/灰, 蓝/橙色/白/红	黑, 糖果蓝/黄, 红/黑, 银/Metallic 银	黑/Metallic 银, 红/黑, Titanium/黑, 蓝/橙色/White/红	黑, Metallic 银/黑, 红/黑
前倾角(叉角)	23.3	23.5	23.5	23.8	23.8
离地间隙	---	---	130 mm (5.1 英寸)	---	---

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