大家对发动机缸头（气缸垫）摸胶水有什么看法 欢迎评价 谢谢！

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楼主说的是密封胶吗
这里有三个问题
1. 都知道这个地方的温度很高

常见的1141（1191）或576等密封胶不能承受这个温度
当发动机工作后这些胶会迅速老化
甚至固化
造成发动机渗漏
反而起到副作用
不利于汽缸的密封
2.缸头附近的螺栓孔通常都是一个油道
也就是说发动机运转时
缸头的润滑油是通过缸头附近的螺孔流上去的（油泵）
而这些空都穿这些结合面而过
如果你在这个面上抹些密封胶
装配受压后被挤到螺孔（油道）里面
说不定什么时候你的油道就被堵了
然后你的气缸头得不到润滑
会在很短的时间内被烧掉
3.涂抹的密封胶不一定均匀
就会造成结合面部平
那么可能会造成汽缸漏气
所以正常装配都不抹密封胶
特殊情况可以建议使用铝基胶点补
希望可以帮到你

在修理厂修没必要摸密封胶，摸黄油或机油就行了

这是不对的做法，无需涂胶

密封胶属上世纪80年代后出现的，楼上13级说的很细了，我这里只讲汽缸盖传统方法，1，黄油【钙基脂】密封比较方便实用，也比较有效，直到现在仍有使用，效果不错，2，疑难问题【不仅仅是缸盖】的密封处理，可以使用难溶物质厚漆，柔性较好，解决此类问题也比较有效，3，还有一种不推荐方法，就是硝基漆密封，密封性极佳，但是在使用上要求较严格，无使用经验慎用

那是密封胶必须用 要不里面回透灰的

你好！ 黄油【钙基脂】密封比较方便实用，就是硝基漆密封，无使用经验慎用，疑难问题【不仅仅是缸盖】的密封处理，可以使用难溶物质厚漆密封胶属上世纪80年代后出现的，3，直到现在仍有使用，楼上13级说的很细了，还有一种不推荐方法，1，解决此类问题也比较有效，但是在使用上要求较严格，也比较有效，2，效果不错，柔性较好，密封性极佳，我这里只讲汽缸盖传统方法 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。