正常行驶踩离合和刹车为什么熄火？

正常行驶踩离合和刹车为什么熄火？

挂空挡和踩离合器到底是一样的，但离合没到底情况就大不一样了。你的问题是踩离合和踩刹车之间没配合好。当车子离合器处于半联动以下（即完全离合到半离合之间）时，无论怎样踩刹车，都不可能熄火，但在大刹车和接近半联动的时候，档位又高，车子抖动厉害，比较类似于上坡起步，这是你既踩刹车又踩离合而车子很抖的原因。若比上面情况更严重，即踩刹车更狠，离合接近或超过半联动，车子不但抖得更厉害，而且极有可能熄火。
另外，先踩刹车，再踩离合，是在车速较高的情况下使用的，其目的是先要车子降速，以防“抱死”，养成好习惯。但当车速降到一定速度后，离合必须要及时跟上，否则，离合慢了，会出现抖动，甚至熄火。我朋友刚学会驾驶时，和你是一样的，都是踩离合不及时、不到位，总是抖动、熄火。当然，当车速很慢时，往往是先离合到底，再缓慢踩刹车，车子自然平稳，既无抖动，又无熄火。
顺便说一下，起步一般是一档（最好不用二档），你说的降一档起步，我就不明白了。在高速降到低速时，减速换挡也有相同之处。

1. 怠速也熄火那说明你怠速有毛病，清洗一下节气门 还有怠速马达。 2. 检查车辆的搭铁线是否正常（发动机），检查油门踏板位置是否正常和相关部件。因为只有空挡和降档时用不到油门。 3. 检查发动机各个真空管路和发动机进气管（包括空滤、流量计、连接软管）是否有漏气的地方。因为夏天混合气稀，冬天混合气浓。 4. 检查节气门位置传感器看下,还有一个就是踩离合熄火会不是会是离合踏板压到电脑板主线路,（换一个电脑主板试一下）要再试试换档时同时踩离合和油门会不会出现这样的问题。