做过快递员的请进

问题一：快递员有油费补贴吗？天天开车跑，一个单子才几块钱，油费钱也要花不少

问题二：快递员的业务是自己去接的，还是上头交待下来的，自己去接的话，应到哪里接？

问题三：我所在的城市不怎么熟悉路线，应怎么办？有什么办法可以快速熟悉路线？一看到地址就知道怎么去？

我以我们公司为例回答你：
1：油费补贴要看各快递公司自己的规定。我们公司就有，但是有上限。

2：我公司规定不允许业务员自己去接快件，只能站点接。站点把地址，电话告诉我们，我们才可以去取件。如果客户不经站点直接打电话给业务员去取件，此快件将不被列入快件保护范围内，也就是说要是中途遗失，客户自负。据我了解，没有那家快递公司允许业务员自行去取件，业务员做的只能是帮他的公司做广告，取件/派件同时送客户一些宣传资料或卡片
3：不熟悉不要紧，刚开始都是这样，跑多了你就会知道的，这需要的只是一个过程。快速熟悉路线的办法就一个，看地图。除非公司给你GPRS定位仪，但那不可能。如果在大城市又是城市中心派件的话，那很轻松，每天跑一些大厦，写字楼就搞定了，因为市中心有很多站点，而且分得很清楚（以我们公司为例，清楚到同一条街门牌号码双号的一个站点，门牌是单号的又是另外一个站点）要是在郊区，取/派件的范围大概会很大，范围到底有多大很难说，如果每天收的快件能够维持站点的开支，同时老板有很赚，他可能就不会再到别的更远的地方去了。如果量少，只能扩大范围多找些客户了
最后祝我们快递员门身体健康，事事顺利！毕竟每天刮风下雨都要在外面跑

回答一：那要具体情况具体对待，快递公司不一样的话，待遇也就不一样的！不过顺丰和宅急送的快递员待遇应该相对高点吧！他们派件都是一公斤之内是1.6元的派送费，超出一个公斤按超出的重量计费，在加上底薪！工资很高的！据我所知，快递公司一般不会给你加油费补贴的，但是都有底薪的。 回答二：两种都有，刚开始干肯定大多数都是公司交代下的，干的时间长了有自己一定的客户了就可以自己接的！派件的过程就是为了收件，经常和收件人打交道在加上自己的态度好，还有经常给收件人发送自己的名片，客户会越来越多的，呵呵！ 回答三：熟悉城市路线那是日积月累的过程，不可能刚开始就熟悉路线的，刚开始多问问一起的同事！相信自己努力下几个月后会不仅一看地址就知道怎么去，还可以看到收件人的名字就知道他在什么地方，电话都不用打的，呵呵！

1.油费是有补贴的,至於补多少每个快递公司都不同, 2.业务是上头交给你的,首先你要明白,如果说你作为快递员,公司会安排你在哪个区哪个街道或哪条路到哪条路是你拿的.你想增加自己的业务的话,那就多送出名片,怎麼送呢?就是比如你今天要给一家公司送件,而这样公司平时没有叫你公司发快递的,你送件的同时可以递上你的名片,说下你公司的送件范围,还有价钱等等!!叫对方以后有需要找你.最好你给几张快递单对方. 3.不要你熟悉所在的城市,熟悉到时你要跑的地方就行了.

1. 目前还是一个比较热门的工作吧，不过也是比较辛苦的。尤其要处理好和客户之间的关系，不然容易被投诉，被扣工资。 2. 快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事，甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事，直接请人让别人来做体力活，但这毕竟只是少数情况。但是这些客户也不是稳定的，说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁或者倒闭而流失客户。

快递员一般一天可以接200个单子，一个单子平均10元 就是2000元，油费只是5%左右；如果是大型快递公司（国内业务总额超过3亿的）的业务都是 公司派下来的，会电话告诉你客户的详细地址去收货；天天看地图，每天多转转 多记下路，一般只会要你负责10公里的区域，多点30公里的区域，你跑15天就差不多转完了，半月后就记得路了；如果刚开始做快递工作 一般是得骑电动车来 熟悉熟悉要负责的区域 再让你开车收货