强5攻击机是在歼6基础上发展过来的吗
答案:2 悬赏:0
解决时间 2021-02-02 02:58
- 提问者网友:冷场帝
- 2021-02-01 11:42
网上看到一张图片,是强5和歼6的俯视图,一看很是相似,只不过有一个装了雷达一个没有的样子,那么强5是不是在歼6基础上发展过来的
最佳答案
- 二级知识专家网友:邪性洒脱
- 2021-02-01 13:09
强五确实是在歼六基础上设计的:
强-5由当时大量装备的歼-6战斗机为基础,重新进行机体设计。
50年代末和60年代初,歼-6(米格-19)仍然是较为先进的一种战斗机,低空性能尤为出色,由它改进一种超音速强击机,应该说起点还是比较高的。
在改造设计中,为了提供良好的对地观察条件,原来的机头进气设计被改成了两侧进气,这在当时也是很先进的。同时加装了座舱装甲。
因此强-5实际上是全新的机身加上米格-19的机翼、尾段组成的。
总设计师陆孝彭还采用了新颖的面积率设计,即“蜂腰” 外形,另外在气动、操纵等系统上也采用了不少改进举措。飞行员向下视角达到13.5度,有利于对地攻击,但向后视野较差。
强-5还设置了机内弹舱,能够在机身内部携带炸弹,从而降低飞行阻力,具备舱内带弹条件下超音速飞行的能力。
强-5由当时大量装备的歼-6战斗机为基础,重新进行机体设计。
50年代末和60年代初,歼-6(米格-19)仍然是较为先进的一种战斗机,低空性能尤为出色,由它改进一种超音速强击机,应该说起点还是比较高的。
在改造设计中,为了提供良好的对地观察条件,原来的机头进气设计被改成了两侧进气,这在当时也是很先进的。同时加装了座舱装甲。
因此强-5实际上是全新的机身加上米格-19的机翼、尾段组成的。
总设计师陆孝彭还采用了新颖的面积率设计,即“蜂腰” 外形,另外在气动、操纵等系统上也采用了不少改进举措。飞行员向下视角达到13.5度,有利于对地攻击,但向后视野较差。
强-5还设置了机内弹舱,能够在机身内部携带炸弹,从而降低飞行阻力,具备舱内带弹条件下超音速飞行的能力。
全部回答
- 1楼网友:丢不掉的轻狂
- 2021-02-01 14:48
是的,你的判断是正确的。强-5攻击机是在歼-6/米格-19战斗机的基础上,引进西方攻击机的设计风格而研制出的角色转换型装备。它一改早期苏联喷气机的机首进气为两侧进气,并重新进行机身结构融合,加装防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击瞄准具,同时采用歼-6的发动机和尾翼设计。单从外表来看,强-5类似于取歼-6的发动机和全新设计的前机身结合而成的。
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