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为什么要在装船前15到30天开立信用证?提前这些天数用来做什么呢?

答案:4  悬赏:50  
解决时间 2021-03-14 15:19
为什么要在装船前15到30天开立信用证?提前这些天数用来做什么呢?
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信用证是在国际贸易中,卖方交货后为确保买方不付款和未及时付款的情况下开立的。你所涉及的问题是即期L/C还是远期L/C,一般都是选择即期L/C,就是说在卖方交货后,买方收到提货单就要付款。一般海运周期(从开船---到到达目的港)就是15-30天,所以要在装船前15到30天开立信用证。

但买方为了确保交期,都会在信用证中注明交付日期,交货期是否赶得上,交单期是否合理。常见的交单期一般给15天以上,不过香港或日韩东南亚国家的信用证有时候只给12天甚至更短,要考虑清楚。特别是客户指定货代或货代与你不在同一城市的情形,提单容易延误,要预留时间。此外,有时候信用证会规定"境外到期",这一点尽量不要接受,因为我们很难控制文件传递到国外的时间。
还有一个特别容易犯的错误,就是要求客户修改交货期或交单期的时候,一定要相应修改信用证有效期。比如规定10月10日船期,12天交单期,信用证有效期是10月22日。现在更改交单期为15天,却忘记相应更改信用证有效期的话,就会导致"虽然在交单期内交单,却仍逾过信用证有效期"的后果。

如果你自己直接出口,国外的信用证开到你自己的名下,那么你的开户银行收到信用证后会直接通知你,并把正本或复印件(一般是复印件,如无必要,正本建议留在银行保存)交给你。如果你是通过代理出口,信用证开到代理名下,那么就要及时敦促代理去查询,收到后让代理传真给你。在实务中,因为代理不熟悉你的客户,所以交接上容易出现问题。代理接到信用证却不知道是谁的,导致耽误,所以,一旦得知你的客户开证了,就要把名称、金额告诉出口代理,盯紧进度。一般说来,从客户开证,到咱们这边收到信用证,快则一周,慢则十天。
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1. 信用证在银行间的传递以及最终送达受益人 2. 受益人审核信用证 3. 受益人的备货,装运 以上手续都需要时间来办理。
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