05年底帕萨特1.8T

05年底帕萨特1.8T

个人交易个人13万有点贵 12.5合适 北京旧车市场卖也就是13万这块

该是领域， 手动带天窗，车况较好的应该在13。8万公里左右

我尝试回答一下。05年底的帕萨特1.8t手动型，应该是清理库存那一批车，当时2.0最便宜的老帕14.98万，1.8t豪华应该17万多，不是豪华应该是16万多。（凭记忆估的，2.0那个是记得的）。按照每年车价损失在10%左右，从06年开始到09年现在3年零10个月，按照整年车损，原价16.5万的车价，现在这个车价格13万算偏高一点，也不过是几千元。 另外提醒的是，如果该车行驶在6万公里左右，车龄在5年左右，该车应该面临第一次二级保养。二级保养需要更换的零件和保养用品的费用应该在4000元上下（4s保养）。 如果是1.8t的领驭，那么13万元是划算的，还是要面临二级保养的问题。 具体还要看车辆状况、行驶里程、是否出现过大事故等等。再就是保险期限的问题，距保险结束的时长。 建议：帕萨特于98年（记忆中）登陆中国，经过拉长轴距、拉皮、再次拉皮，和儿子竞争、和孙子竞争还立于不败之地，是有一定道理的。该车保有量大，配件丰富、保养维修价格低廉（不去4s的前提下），有一定的改装潜力，动力性能好，安全性能好，就是换涡轮寿命必须去考虑，用机油一定要用好的。有时候烧点机油也不算啥。再就是因为车性能好，上高速很容易被拍照。 买车的同时一定要考虑到卖车的时候，很少有人把自己的车子开15年然后去报废，这个最重要。

我首先不回答你的问题.建议你还是不要买.你也没说跑了多少公里.4年了,1.8T的涡轮也到开始修理的时候了,如果真要买建议知其车的真实情况!开了4年还13万的确有点高.

1.8T的车保养价格太高，如果过了10万公里以后得修turbo 一个turbo就2-3万元

11万左右吧，要看实车，就算是领驭也就贵几千块而已