2012款歌诗图档位 那个D1 D2 D3 是做什么的？

2012款歌诗图档位 那个D1 D2 D3 是做什么的？

D后面的数字，是限定的最高档，用来爬坡的。
如D2 最高是2挡，视坡度在1~2档间来转化。

D123档其实是大部分自动挡车都有的，有的人可能以为自动挡就D档到底就行，但是D档实际是傻瓜档，就是按照一种模式去行车的，用在城市里的平路上还好，有时爬坡或加速超车之类的用D档不仅会感到车突然很肉也对发动机不好，简单说D1是低速高扭的，可以用在爬坡之类需要高动力的地方，D2用在一些不平的路面，类似越野，D3就是高速档，这档加速要比单纯的D档好多了。这些档是用来给驾驶员灵活用的，而且用来给D档做补充。歌诗图的话，看上一段时间了，前不久也订了一辆丝银2.4的，很期待哈。其实之前一直看车，以前轿车开腻了想换个口味，看了很多车无意看到歌诗图才开始了解的。就我这段时间了解的以及试驾的感觉简单跟楼主交流下。歌诗图其实就是变种的雅阁，地盘和内饰就是用的雅阁的，不过歌诗图是跨界车，个人感觉外形非常棒，很像宝马的X6和保时捷。所谓跨界车就是有SUV的通过性、轿车的舒适和旅行车的空间，一开始我担心会不会因为太杂了实际表现都不行，后来发现不会。歌诗图整车真是太大了，很长，所以内部的空间很大，但是后排因为被溜背的造型影响了可能头会有点压抑，不过还能接受，后排前后空间可以很轻松地去翘脚。因为基于雅阁，所以舒适性还不错的，至少比起SUV好多了。而且后排座椅可以放倒，后排到行李箱部分完全可以躺下一个一米8的人，空间很让人满意。因为轮胎是18寸的，所以歌诗图的离地间隙非常高，这点我很喜欢，甚至比一些SUV还要高，普通的山路或一些高点的坎可以轻松应对，像上人行道也很容易，不会碰底盘。因为整车很大很重，所以操控性可能比普通轿车低一些，但毕竟不是轿车所以也能接受，高速非常稳，转向很准，不过是液压助力方向盘比较重。这个车4S店的人说是本田第一款大量用高强度钢的车，达到50%好像，加上兼容性车身和前后保险杠，安全性我还是比较满意的，而且撞击测试的得分也比汉兰达、CRV、途观这些主流车高。我比较担心的是这车的油耗，听说很高，不过一般城市跑跑应该不会高到哪去吧。总之吧作为一个跨界车能把通过性、舒适性和空间都平衡得很好，算是一个很难得的车型。 到海宁论坛网站查看回答详情>>