汽车水箱水温多久到90度算正常

汽车水箱水温多久到90度算正常

90度是正常温度，一般车温高于90度后风扇会启动从而降低温度降至80-90之间。车水箱装的是防冻液，到100度没有问题。到120度就要注意了。
造成水温高可能有以下几种原因：
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制。
2、冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
3、节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。
4、水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环。
5、水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
6、汽缸损蚀。
7、点火时不正确以及油压过。

扩展资料：
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
维护
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
参考资料：（百度百科：汽车水箱）

是要看在什么地区形式和天气的情况来判断时间的，希望能够对你有所帮助

汽车启动后，过一会到90度左右，再起步。所以说到90来度是很快的，在1.2分钟。
车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都是不对的。都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。

1、汽车启动后，需过一会之后到90度左右，之后再起步。所以来说到90来度是很快的，在一到两分钟。 
2、动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都是不对的。
一方面不利于发动机的正常运转以及性能发挥。
另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛的采用了水冷导热这一设计。
3、冷却系统的作用是其保持发动机在最有利的温度范围内工作，从而提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

扩展资料
汽车水箱的功能：
1、冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
2、水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
3、平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
参考资料来源：百度百科-汽车水箱

汽车启动后，需过一会之后到90度左右，之后再起步。所以来说到90来度是很快的，在一到两分钟。 

动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都是不对的。

一方面不利于发动机的正常运转以及性能发挥。
另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛的采用了水冷导热这一设计。
冷却系统的作用是其保持发动机在最有利的温度范围内工作，从而提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
扩展资料：
车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
发动机冷却液温度却不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这是为什么车辆起步之前要热车的原因
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
参考资料：百度-汽车水箱水温