别克英朗GT手自一体磨合期怎么跑

别克英朗GT手自一体磨合期怎么跑

1、不可让发动机转速过高

磨合期是发动机磨平、磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,所以更应该注意发动机转速,不管是几挡,转速一般不要超过3000转以上,如是自动挡不要超过3500转。

2、不可长时间保持一个挡位

有些车主为了让车快过磨合期,常挂五挡或四挡,为了磨车而磨车,岂不知这样会让发动机快速老化,表面不平的前提下,又是长时间体力活,机器受不了的(自动挡就不用考虑了)。正确做法是每一档位都要适当的照顾到,各种路况都要跑跑。

3、不要长时间低速档行驶

在磨合期内,最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害,我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。

4、车子不要负重行驶

磨合期车上越轻越好,最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的,机器负重太大也会有损。也不要拉重物。

5、不要过早首保

有些车主喜欢在规定的首保日期前去保养,其实这样并不好,一定的首保日期是按科学测算出来的,因此提前首保不可取。一般应该在2000或2500公里以后再去。

6、忌讳过长时间行车

新车刚开始磨合别一天到晚让它跑,像出租车一样,最多开几个小时就要放一放,让它休息一下,别买了新车又新鲜,又练手,周六周日满城跑,而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的危害相当厉害。

新车主们要注意了，售后服务专家提醒，在新车磨合期内，请温柔驾驶。北京现代（参数）华运达店售后服务部肖敏说，在磨合期，可以适当跑长途，也可以在高速公路上磨合，但是一定要注意速度，车速要控制在90迈以内。肖敏提醒，控制车速，其实就包含了不能急加速，急减速，这样可以防止汽缸、零部件超负荷行驶。90迈的车速，是经济时速，这样对经济油耗有所控制，是一种对发动机的零部件磨损比较好的状况。当然，不同的品牌车型有不同的规定，在开车之前，要先认真阅读使用说明书。 那么玩漂移和飙车的车主还是注意了，湖南华运通一汽大众奥迪（参数）店服务经理曾晓军说，急加速和急减速将对发动机有影响，可能在短期内没有体现出来，长期内将减短发动机寿命。 减少急刹车 新手上路，在遇见一些状况时，很容易因无法控制而急踩刹车，曾晓军提醒，在新车的磨合期内，注意不要野蛮操作，尽量减少急刹车。由于新车内部零件刚刚组装完，部件表面较为粗糙。为了减少出现油耗高、磨损过度的情况，在新车磨合时，要尽量减少猛踩油门、刹车的行车情况。 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 及时换挡 针对手动挡车型，售后服务专家提出了一些建议。曾晓军告诉记者，在新车的磨合期内，有的新手会养成一些陋习，比如踩离合器时，只踩一半，或松离合器时，只松一半，处于“半离合”状态。这样的状态，对离合器不好。 手动挡车型换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，也不要长时间使用一个挡位，在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内。肖敏建议，从新车磨合期开始，就应该培养好的驾驶习惯，到达合适的速度就应该换挡，这样也可以减小油耗。他举例，比如车速到20迈左右，从1挡换到2挡；3挡的速度则为30迈－40迈左右。 新车磨合期内，即使是新手也要注意对爱车进行保养。肖敏提醒，最好遵循厂家的规定按时做保养，首保很重要，当然磨合期内也可以进店保养。曾晓军说，作为新手，一定要多看几遍使用说明书，对使用和驾驶方法的帮助很大。同时，与当地的经销商多交流，了解日常保养方法。车主还要经常对爱车做美容，新手不要过多听非专业人士的介绍。 [提醒] 仔细阅读说明书成为新车车主之后，一定要仔细阅读使用说明书，对新车有一个全方位的了解，对日常的保养也有一个基本的认识。在今后的使用过程中，才不会出问题。 可以适当跑高速高速也需要磨合，因而要适当跑跑高速。曾晓军认为，不管是在磨合期还是在日常的行驶中，都不应只在城区内跑。适当跑高速，可以使发动机达到正常的温度，从而清除内部的积炭。如果每天只跑很近的距离，比如仅仅上下班，那发动机没达到最正常的温度，对发动机也有影响。 不要超负荷驾驶一些车主有了爱车，喜欢呼朋唤友外出游玩，让朋友分享有车的快乐。而过多的载重，也会让新车负担过重。 出车前要做全身检查新手容易在不了解汽车的情况下随意上路，不习惯观察仪表盘的各种指示灯，直到汽车出现故障。肖敏提醒，在出车之前，尤其是长途出行，一定要对爱车的状况做一个“全身检查”，比如轮胎的胎压、机油和冷却水是否在标准内等。