本人28岁，想买辆家用车，主要市区开，偶尔上高速，包牌不超过15万，倾向手动，不喜欢带T的。

本人28岁，想买辆家用车，主要市区开，偶尔上高速，包牌不超过15万，倾向手动，不喜欢带T的。

真不明白你为什么不喜欢带T的，能给你省一大笔钱呢，而且现在的涡轮增压技术已经非常成熟。
如果你不喜欢带T的也不反感日货，我首先建议你买花冠，质量绝对可靠，小毛病很少，油耗也绝对可以接受。但是不要买最低配的那款，因为好像是后轮鼓刹。
再有就是新宝来和朗逸，这两款车你自己去感觉那个外观好就买哪个吧，发动机是大众经典的EA111，变速箱是MQ200，都是相当不错的，但是小毛病相对多一些。
通用的车我只推荐配置稍微高一点儿的科鲁兹，外观好看但是配置相对较低，油耗偏高。
再有就是福克斯，这车别看排量高，但是油耗表现还可以，基本和朗逸宝来差不多。但是缺点是极个别的车会出现熄火问题，而且这个你可以去汽车投诉网查一查，仿佛现在也没有解决。
差点忘记了，我最推荐的是1.4T的速腾，真不明白你为什么不喜欢带涡轮增压的，我开了很多涡轮增压的车，优点显而易见，这么好的技术你不用真的太可惜了。追问涡轮增压保养太贵又麻烦，不想用

缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。追答你从哪里听说的涡轮增压保养贵？
首先，咱们拿1.4T的高尔夫来说，首保是7500公里，以后是每10000公里保养一次，而一般的自然吸气发动机的车是5000公里保养一次，你单次可能会稍微便宜一些，但要是以同样公里数算就差不多了。
再有，1.4T的动力相当于2.0的，这个可不是什么吹出来的，是真的，谁说的3500转涡轮介入？如果真的是3500转介入的话，谁还开涡轮增压的车啊。最早用涡轮增压并量产的是雪佛兰，在60年代时出的一款车，由于涡轮迟滞和突然加速的情况停产了，那时候确实是3500-4000转时涡轮介入的。现在不管是大众、通用，甚至是长城的哈弗，介入点都是1500转。
其实咱们这么说没有用，自己去亲自试驾一下就知道了。关于油耗，自己去工信部公布的油耗查询里查就知道了，虽然很多人都说那个不准，但至少可以让你知道在同等条件下，哪款车省油。
给分！！！

雪弗兰--爱唯欧

英朗 新款高尔夫 菠萝 宝来

建议购买起亚秀尔1.6升的，动力、空间、外观在市区都是很好的，只要不考虑他的拓界性能就行。

省油的话 选择广本雅阁 日产骐达 丰田锐志
安全的话 选择大众高尔夫 宝来
我建议你买车不能用省不省油来衡量 安全第一 你买车不就图一个舒适吗？ 要想舒适 安全，就别怕费油。安全第一！ 谢谢