分气缸工作原理和作用

分气缸工作原理和作用

分集汽缸是由分汽缸和集汽缸组合而成的汽流量分配和会集装置。分汽缸是将一路进汽通过一个容器分为几路输出的设备，而集汽缸则是将多路进汽通过一个容器一路输出的设备。其管理若干的支路管道，分别包括回汽支路和供汽支路，其较大多为DN350-DN1500不等，用钢板制作，属于压力容器类专业制造，其需要安装压力表温度计。它一方面将主干管的汽按需要进行流量分配，保证各区域分支环路的流量满足负荷需要，同时还要将各分支回路的汽流汇集，并且输入回汽主干管中，实现循环运行。其回汽再利用，可达到更节能的效果，可以同时满足供热与制冷的需要，其广泛应用于锅炉、中央空调、工业循环冷却水系统、热水系统。

一、分气缸用途 分气缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,??分气缸广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。 二、分气缸性能结构 分气缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分气缸系承压设备，属压力容器。分气缸的主要功能是分配蒸汽，因此分气缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分气缸中蒸汽分至各需要之处。分气缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体、法兰材料均为Q235-A/B、20g、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃,工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。 三、分气缸技术规格 　介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，一般原则：筒体直径应为最大接管管径的2-2.5倍，一般可按筒体内流体流速确定，材质10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。 1.设备规范 分气缸的规格为DN200-DN1200，具体容器的容积由用户确定，设计压力一般为1.43MPa，设计温度＜350℃，工作介质为蒸汽，容器类别为Ⅰ类压力容器。 2.设备选型表 四、分气缸 1、提供流量、压力、温度参数。 2、提供进汽、出汽、疏水管道直径、数量。 3、是否对分汽缸要求大小尺寸。 4、是否要压力表、温度表、安全阀 五、分气缸特点： 1、规范化生产。B无论分气缸产品大小其环缝均采用自动焊焊接工艺，产品美观、安全可靠。 2、品种齐全，适用范围广。工作压力最高可达16Mpa。 3、每台分气缸均按国家标准制造、检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地质量技术监督局监检出厂。确保分气缸质量万无一失。分气缸检验合格证明图纸等。 4、用户有特殊要求时，可根据分气缸用户需要设计制造。 六、如何正确选择分气缸 1、首先设计压力符合要求,其次是分气缸选材符合要求, 2、是看外观。产品的外观反映了一个其档次和价值， 3、是看产品铭牌。在铭牌上应注明生产企业、监检单位的名称和生产日期，在铭牌的右上角是否有监检单位印章 4、是看质量保证书。按国家相关规定，每台分气缸出厂都必须配有质量保证书一本，质量保证书是证明该分气缸合格的重要证明