合成润滑油主要有哪些细分?
答案:1 悬赏:20
解决时间 2021-02-08 05:01
- 提问者网友:话酸浅沫
- 2021-02-07 08:39
合成润滑油主要有哪些细分?
最佳答案
- 二级知识专家网友:情窦初殇
- 2021-02-07 10:01
润滑油基础油种类分为五种类别。
第一类基础油API Group I-传统溶剂精炼矿物油,是由石油分馏,进一步改进溶剂萃取流程,提高某些属性,如抗氧化和消除蜡。
第二类基础油API Group II-加氢裂解矿物油,是由石油分馏加氢,更完善和净化。
第三类基础油API Group III-高度加氢裂解或加氢异构化蜡合成油,是较第二类高度加氢裂解生产的基础油或加氢异构化蜡合成油,(副产品的脱蜡过程)。
第四类基础油API Group IV是聚α烯烃合成油(PAOs)。
第五类基础油API Group V是一个包罗万象的类别,非第一类及第四类所描述的。第五类基础油包括多元醇酯,聚烯娙基二醇类(polyalkylene glycols(PAG))和perfluoropolyalkylethers(PFPAEs)。
第一类及和第二类通常被称为矿物油,第三类通常称为合成油(除德国和日本,在那里它们不能被称为合成油),第四类是合成油。第五类的基础油是多样的,这里没有概括性的描述。
ACEA欧洲汽车制造协会在2008年12月刚发表了汽柴油引擎润滑油最新的分类级数,这包含引擎油的三种分类级数如下:
汽油和轻型柴油引擎用的油品四个级数ACEA A1/B1-08, A3/B3-08, A3/B4-08, A5/B5-08
汽油和轻型柴油引擎装置后处理系统的油品(触媒匹配)四个级数ACEA C1-08, C2-08, C3-08, C4-08
重型柴油引擎用的油品四个级数ACEA E4-08, E6-08, E7-08, E9-08
这一系列的油品分类是根据引擎油面对日益严苛的环保要求,从排放废气后处理系统的匹配、燃油经济性、以及耐久使用特性来考虑。ACEA各分类级数是订定出每一级数的最低质量要求标准,并且配合欧洲引擎润滑油管理系统的作业程序。其他特别的效能参数或更严格的规范则由各制造厂家个别订定。
上述ACEA引擎油分类系统主要设计给消费者使用的是-代表油品适用的引擎型式的英文字母(例如:A/B, C, E),以及表示油品在同一引擎型式里不同的要求目的或应用(以单一数字1、2、3、4.....表示)。
另外,跟随在后的两位数字"08",主要是给相关工业界使用的。它是代表这个执行年份该级数严苛的程度,也就是说08年的级数或是引进新的测试、参数、限制以提升效能要求,或测试的方法改变但其严苛程度不变等。无论如何,其效能必定要和之前兼容而且可以完全涵盖先前的应用。
从积极的角度而言,将分类级数分别设计成给消费者和给相关工业界使用,期以避免针对年份来作文章。消费者不必也不应就这年份数字来评论或判断其品级的高低。因为这对相关工业界来说,牵涉的是测试装置、设计的合理、可靠、取得的可能性等,原料组成的商业化、来源成本、安全因素等,引擎设备的量产、实用、符合法规等多重考虑。分类级数是订定出每一级数的最低质量要求标准,至于多事者或言超出最低要求标准多少,并无法代表质量或效能更高,反倒是潜藏平衡上的隐忧。消费者最重要的是用以选择适合其引擎、车况、驾驶习性、环境等使用的油品。
第一类基础油API Group I-传统溶剂精炼矿物油,是由石油分馏,进一步改进溶剂萃取流程,提高某些属性,如抗氧化和消除蜡。
第二类基础油API Group II-加氢裂解矿物油,是由石油分馏加氢,更完善和净化。
第三类基础油API Group III-高度加氢裂解或加氢异构化蜡合成油,是较第二类高度加氢裂解生产的基础油或加氢异构化蜡合成油,(副产品的脱蜡过程)。
第四类基础油API Group IV是聚α烯烃合成油(PAOs)。
第五类基础油API Group V是一个包罗万象的类别,非第一类及第四类所描述的。第五类基础油包括多元醇酯,聚烯娙基二醇类(polyalkylene glycols(PAG))和perfluoropolyalkylethers(PFPAEs)。
第一类及和第二类通常被称为矿物油,第三类通常称为合成油(除德国和日本,在那里它们不能被称为合成油),第四类是合成油。第五类的基础油是多样的,这里没有概括性的描述。
ACEA欧洲汽车制造协会在2008年12月刚发表了汽柴油引擎润滑油最新的分类级数,这包含引擎油的三种分类级数如下:
汽油和轻型柴油引擎用的油品四个级数ACEA A1/B1-08, A3/B3-08, A3/B4-08, A5/B5-08
汽油和轻型柴油引擎装置后处理系统的油品(触媒匹配)四个级数ACEA C1-08, C2-08, C3-08, C4-08
重型柴油引擎用的油品四个级数ACEA E4-08, E6-08, E7-08, E9-08
这一系列的油品分类是根据引擎油面对日益严苛的环保要求,从排放废气后处理系统的匹配、燃油经济性、以及耐久使用特性来考虑。ACEA各分类级数是订定出每一级数的最低质量要求标准,并且配合欧洲引擎润滑油管理系统的作业程序。其他特别的效能参数或更严格的规范则由各制造厂家个别订定。
上述ACEA引擎油分类系统主要设计给消费者使用的是-代表油品适用的引擎型式的英文字母(例如:A/B, C, E),以及表示油品在同一引擎型式里不同的要求目的或应用(以单一数字1、2、3、4.....表示)。
另外,跟随在后的两位数字"08",主要是给相关工业界使用的。它是代表这个执行年份该级数严苛的程度,也就是说08年的级数或是引进新的测试、参数、限制以提升效能要求,或测试的方法改变但其严苛程度不变等。无论如何,其效能必定要和之前兼容而且可以完全涵盖先前的应用。
从积极的角度而言,将分类级数分别设计成给消费者和给相关工业界使用,期以避免针对年份来作文章。消费者不必也不应就这年份数字来评论或判断其品级的高低。因为这对相关工业界来说,牵涉的是测试装置、设计的合理、可靠、取得的可能性等,原料组成的商业化、来源成本、安全因素等,引擎设备的量产、实用、符合法规等多重考虑。分类级数是订定出每一级数的最低质量要求标准,至于多事者或言超出最低要求标准多少,并无法代表质量或效能更高,反倒是潜藏平衡上的隐忧。消费者最重要的是用以选择适合其引擎、车况、驾驶习性、环境等使用的油品。
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