离合器的从动盘附有的扭转减震器有何作用?
答案:5 悬赏:60
解决时间 2021-01-08 23:30
- 提问者网友:不爱我么
- 2021-01-08 06:29
离合器的从动盘附有的扭转减震器有何作用?
最佳答案
- 二级知识专家网友:风格不统一
- 2021-01-08 07:02
离合器是保证传送发动机动力,并具有良好的接合平顺性和分离彻底。但由于传动性的自振频率和发动机的工作频率相重而引起共振现象,使汽车各部件早期损坏。为了避免共振,缓和传动系所受的冲击载荷,东风EQ1090E型汽车离合器从动盘中装有扭转减振器。
扭转减振器就是从动盘、动盘毂和减振盘中都开有六个矩形窗孔,在每个窗孔中都装有减振弹簧,并有6个铆钉(亦称限位销)将从动盘、动盘毂和减振盘铆成一个整体,并从动盘毂上开有和铆钉隔套相配的的缺口,在缺口和隔套之间留有一定间隙。允许从动盘与动盘毂之间有一个相应的角度。
当发动机工作时,扭矩必须经过沿圆周切线布置的六个减振弹簧,将减振弹簧压缩到一定的行程后,限位销与减振毂的缺口相碰,限制了减振弹簧的最大变形。在动盘两侧铆有摩擦阻尼片,浮装在从动盘与减振盘之间。由于弹簧和摩擦阻尼片的作用,有效的减少了扭转振动的振幅,从而使扭转振幅衰减下来。
同样,当传动系统转角速度因外界原因突然变化时,也可通过减振弹簧的缓和,而对发动机的牵连作用大为减弱,使飞轮的转速变化较为平缓,从而使飞轮的惯性力大大下降,传动系各部件也不至受到过大的冲击负荷。
扭转减振器就是从动盘、动盘毂和减振盘中都开有六个矩形窗孔,在每个窗孔中都装有减振弹簧,并有6个铆钉(亦称限位销)将从动盘、动盘毂和减振盘铆成一个整体,并从动盘毂上开有和铆钉隔套相配的的缺口,在缺口和隔套之间留有一定间隙。允许从动盘与动盘毂之间有一个相应的角度。
当发动机工作时,扭矩必须经过沿圆周切线布置的六个减振弹簧,将减振弹簧压缩到一定的行程后,限位销与减振毂的缺口相碰,限制了减振弹簧的最大变形。在动盘两侧铆有摩擦阻尼片,浮装在从动盘与减振盘之间。由于弹簧和摩擦阻尼片的作用,有效的减少了扭转振动的振幅,从而使扭转振幅衰减下来。
同样,当传动系统转角速度因外界原因突然变化时,也可通过减振弹簧的缓和,而对发动机的牵连作用大为减弱,使飞轮的转速变化较为平缓,从而使飞轮的惯性力大大下降,传动系各部件也不至受到过大的冲击负荷。
全部回答
- 1楼网友:风格不统一
- 2021-01-08 12:30
保证离合器及时的结合与分离,
从而吸收减震力
从而吸收减震力
- 2楼网友:佘樂
- 2021-01-08 10:53
平稳
- 3楼网友:洎扰庸人
- 2021-01-08 09:51
吸收从动盘周向的震动力从而提高平稳性。
- 4楼网友:鸠书
- 2021-01-08 08:13
避免传动系的共振,缓和换挡冲击了,使汽车平稳起步。
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