民用航空器基础维修执照难不难考

民用航空器基础维修执照难不难考

执照办理程序

一、提出申请：具备CCAR-66R1第66.8条、第66.22条、第66.33条规定条件的申请人，通过维修人员执照基础部分、部件修理人员执照基础部分或维修管理人员资格证书考试合格后，向考管中心提出申请执照办理，根据申请者所申请的执照提交下列材料（即把下列材料准备齐后寄到考管中心。

1、维修人员执照需提供下列材料：
●《民用航空器维修人员执照初次颁发/续签申请书》（可在网站下载中心下载）；
●执照基础部分笔试、口试考试成绩单复印件；
●执照基础部分基本技能考试成绩单复印件；
●工作经历证明（请在网站的下载中心下载模版，要求质量经理签字，质控部门盖章）；
●执照基础部分基本技能考试成绩单复印件；
●学历证明复印件；
●申请日之前60天内的健康证明（要求县区级（含）以上医院常规体检，具体项目请咨询医院）；

新增专业/类别的执照申请程序与初次申请程序相同，另需提供已持有的民用航空器维修人员执照基础部分第一页原件。

2、部件修理人员执照需提供下列材料：
●《民用航空器部件修理人员执照初次颁发/续签申请书》（可在网站下载中心下载）；
●执照基础部分笔试考试成绩单复印件；
●执照基础部分基本技能考试成绩单复印件；
●工作经历证明文件（请在网站的下载中心下载模版；要求质量经理签字，质控部门盖章）
●学历证明复印件；
●申请日前60天内的健康证明（要求县区级（含）以上医院常规体检
，具体项目请咨询医院）；

新增专业的执照申请程序与初次申请程序相同，另需提供已持有的民用航空器部件修理人员执照基础

1，通过率？现在已经没有这种说法了，口试、实做还能搞平衡，但是笔试是完全电脑考试，题库自动抽题，当场提交出分，过就是过，不过就是不过，没有什么人数概率可言。 2，民航规定，本专业两年实际工作经验以上（合同生效开始），非本专业三年实际工作经验以上，可以开始报考基础执照考试。通过笔试、口试、实做后申请执照，普遍时间为三年后可拿照。 3，钱？工资？那就没法说了，因为基础执照的待遇是没有国家统一规定的，每个航空公司，大修厂开出的价钱都是不一样的，你要具体询问每个公司。举个例子，你考出了执照，有的公司给你+10，有的公司大方给你+20，有的公司还不给你+呢。但是普遍来说待遇都会有一定上升。