请问,汽车转弯时乘客身体会倾侧,为什么?

我想这关乎到二力平衡.

是因为下半身受离心力，而上半身由于惯性保持运动的缘故。

车在急转弯时，人要做向心运动，若要完成这个运动，必须有离心力。但是，由于人坐在车上，只有臀部和腰部与车座接触，这就意味着只有车座位对人的摩擦力起到向心力的作用，人的上半身就会由于惯性自然向前。你可以想象，上半身向前，而臀部以及下半身由于存在着摩擦力而进行圆周运动，这种运动方向的不一致，就导致了乘客身体的倾斜。

急刹车，人向前倒，和汽车突然起步时人向后倒都是这样的原理。

转弯时 人是向前的 车子不与人在同一直线上 但摩擦力阻止人滑出去

转弯时人体需要向心力来平衡惯性，当无法提供向心力时人就会以脚为旋转中心产生旋转

纠正一下.. 人不会受到"离心力"，离心力是指离心运动，但不能说是"力"!这个是老师强调过的! 而这道题是因为人受向心力.力的方向指向弧度的圆心！

惯性.任何物体都有保持原有运动状态不变的特性。当汽车转弯时乘客还要保持原来的运动方向运动，而汽车的运动状态却变了，于是乘客和汽车之间就有了相对运动。乘客在汽车上，汽车在和乘客发生相对运动时通过座位或其它与乘客接触的位置对乘客施加摩擦力，改变乘客的运动状态，使乘客的下半身随车走了，上半身却还在保持原有运动状态，于是就发生了倾侧。但是乘客的运动状态最终会由于受到汽车施加的外力的作用而发生改变，当汽车不再转弯时，很快又具有相同的运动状态。

惯性.任何物体都有保持原有运动状态不变的特性。当汽车转弯时乘客还要保持原来的运动方向运动，而汽车的运动状态却变了，于是乘客和汽车之间就有了相对运动。乘客在汽车上，汽车在和乘客发生相对运动时通过座位或其它与乘客接触的位置对乘客施加摩擦力，改变乘客的运动状态，使乘客的下半身随车走了，上半身却还在保持原有运动状态，于是就发生了倾侧。但是乘客的运动状态最终会由于受到汽车施加的外力的作用而发生改变，当汽车不再转弯时，很快又具有相同的运动状态。