中华骏捷用的是什么发动机？

中华骏捷用的是什么发动机？

中华骏捷采用三菱4G9系列发动机。
三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。
采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。

扩展资料：
骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英，严格遵循QSD（品质、安全、耐用）理念，历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。由于在产品的开发设计过程中，有一支神秘的宝马团队全程参与，同时在生产制造的重要环节实现了与宝马的共线生产，而骏捷无论外在形象还是内在气质上又与宝马非常相像，因此骏捷在热心的车友当中一直享有“小宝马”或“中国宝马”的昵称。
骏捷1.8L车型采用的发动机为三菱4G93，采用6气阀双顶置凸轮轴主流技术，其最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，燃油经济性不错，技术也比较成熟。
参考资料：百度百科-俊捷

华晨的1.6T发动机是自主研发的,性能还是可以的,不上动力充足,但足够对付基本路况.

中华骏捷FRV1.3的发动机采用的是日本三菱公司的发动机。
发动机的型号为：4G13S。
主要参数如下：
1、排量(mL)：1299
2、进气形式：自然吸气
3、气缸排列形式：L
4、气缸数(个)：4
5、每缸气门数(个)：4
6、配气机构：SOHC
7、最大马力(Ps)：85
8、最大功率(kW)：62.5
9、最大功率转速(rpm)：6000
10、最大扭矩(N·m)：108
11、最大扭矩转速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油标号：93号(京92号)
14、供油方式：多点电喷
11、最大扭矩转速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油标号：93号(京92号)
14、供油方式：多点电喷

中华骏捷FRV1.3的发动机采用的是日本三菱公司的发动机。
型号为：4G13S。
4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引进的4G13、4G18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了当时的世界先进水平。
对比国内引进的汽油机，对 4G1系列发动机的先进性说明如下： 结构紧凑 4G1系列发动机的缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。
其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 额定功率 4G1系列发动机的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。与国内其他厂家相比，具有一定的优势。
由于4G1系列发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。 电控喷射 4G1系列发动机是引进日本三菱的电喷汽油发动机，其电控燃油系统主要是由进气温度压力传感器、冷却水温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制步进电机、凸轮转角传感器、曲轴转角传感器、车速传感器、氧传感器、电控单元、油泵、喷嘴等组成，整个系统均采用闭环控制。
各传感器将压力、温度等信号转化成电信号传给电控单元，电控单元经过分析计算后与预先设定的空燃比进行比较，修定空燃比修正系数，从而控制喷嘴喷出相应的油量。满足发动机的性能要求。
环保技术 4G1系列电喷发动机装有 A／F（空燃比）反馈系统，E G R（废气再循环）系统及多点电子燃油喷射系统，安装上三元催化器后， CO的排放量为2．2g／km，HC的排放量与NOx的排放量之和为0．5g／km，怠速时CO的排放量为3.5 g／km；曲轴箱保持负压，蒸发排放为2 g／km。 
另外，通过改善燃油系统的密封性和加装PCV阀、碳罐的方法，来控制燃油的蒸发排放量。 优秀心藏 在性能方面，在以先进的设计理论为指导的前提下，通过先进多样的试验手段，可以在试验 间内模拟海拔4000米的高原，零下20℃的严寒天气，零上40℃的高温情况进行性能匹配。
利用动态性能试验台架和底盘测功机的性能匹配工作。同时对零部件进行优化设计，使发动机的功率、扭矩、燃油消耗、机油消耗、排放水平达到最优化的程度。
先进的燃烧技术 4G1系列发动机的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术也表现出其相当先进的一面，燃料混合气在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向的垂直涡流使缸内混合气浓度由内到外逐渐降低，再由微电子控制系统控制火花塞的点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。
在空燃比很高的情况下使混合气充分燃烧，不仅提高了发动机的热效率，而且降低了燃油的消耗；降低了废气中二氧化碳的排放量，最大限度的保护了人类赖以生存的环境。 

扩展资料：
1、排量(mL)：1299
2、进气形式：自然吸气
3、气缸排列形式：L
4、气缸数(个)：4
5、每缸气门数(个)：4
6、配气机构：SOHC
7、最大马力(Ps)：85
8、最大功率(kW)：62.5
9、最大功率转速(rpm)：6000
10、最大扭矩(N·m)：108
11、最大扭矩转速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油标号：93号(京92号)
14、供油方式：多点电喷
11、最大扭矩转速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油标号：93号(京92号)
14、供油方式：多点电喷
参考资料：三菱发动机 百度百科

中华骏捷用的是一台三菱4G13发动机，主要参数如下：
1、排量(mL)：1299
2、进气形式：自然吸气
3、气缸排列形式：L
4、气缸数(个)：4
5、每缸气门数(个)：4
6、配气机构：SOHC
7、最大马力(Ps)：85
8、最大功率(kW)：62.5
9、最大功率转速(rpm)：6000
10、最大扭矩(N·m)：108
11、最大扭矩转速(rpm)：4500
12、燃料形式：汽油
13、燃油标号：93号(京92号)
14、供油方式：多点电喷

扩展资料：
1、4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 
2、发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。
参考资料：百度百科三菱4G发动机